A MTI beszámolója szerint Charles Leclerc, a Ferrari monacói versenyzője nyerte a Forma-1-es Brit Nagydíjat vasárnap Silverstone-ban. A 28 éves pilóta számára ez az idei második, egyben pályafutása kilencedik futamgyőzelme volt, amellyel tovább erősítette pozícióját a mezőnyben. A dobogó második fokára a hazai közönség előtt versenyző George Russell állhatott fel a Mercedesszel, míg a harmadik helyet a hétszeres világbajnok, szintén hazai futamát teljesítő Lewis Hamilton szerezte meg a másik Ferrarival.
A világbajnoki pontversenyben élen álló Andrea Kimi Antonelli remekül kezdte a futamot, ám a verseny későbbi szakaszában technikai problémák hátráltatták. Az olasz tinédzser sokáig ígéretesen autózott, de végül csak a kilencedik helyen ért célba, majd egy időbüntetés következtében a 16. pozícióba csúszott vissza, így pont nélkül maradt. A rajt pillanatában Antonelli még jól kapta el a ritmust az élről, de a Mercedesnél hamar jelentkeztek a gondok, így Leclerc és Hamilton is elé került.
A mezőnyben a két Red Bull, Isack Hadjar és Max Verstappen is igyekezett felzárkózni, miközben a címvédő Lando Norris a McLarennel próbált előrébb törni. A pontszerzők között találhattuk még Liam Lawsont, Arvid Lindbladot, valamint Carlos Sainz Jr.-t is. A négyszeres világbajnok Verstappen hamar az ötödik helyre küzdötte fel magát, míg Oscar Piastri egy korai ütközés miatt a 21. helyre esett vissza a McLarennel.
Hamilton a verseny elején öt másodperces büntetést kapott, mert a startnál bemozdult az autója, ráadásul hamarosan Antonelli is megelőzte, aki ezzel feljött a második helyre. A 17. körben Verstappen került Russell elé, de a hollandot egyből kihívták a boxba kerékcserére. Hamilton a 24. körben töltötte le a büntetését, egyúttal új abroncsokat kapott, ami után a hatodik helyre jött vissza, a szintén kiálló Russell mögé.
A 22. körben egy, a pálya mellé befújt esernyő miatt kellett rövid időre virtuális biztonsági autós fázist elrendelni, ami alapjaiban forgatta fel a csapatok stratégiáját. Antonelli folyamatosan közelített az élen autózó Leclerc-hez, a Ferrari ki is hívta monacói versenyzőjét, a 29. körtől pedig Hamilton és Russell csatázott egymással többször is, oda-vissza előzgették egymást, de végül utóbbi maradt a negyedik és kisvártatva már Verstappent támadta.
Lassú defektje miatt azonban Russellnek másodszor is ki kellett állnia a boxba, ami következtében visszaesett a hetedik helyre. Az ekkor az élen autózó Antonellit a 36. körben hívta ki új gumikért a Mercedes, így ismét Leclerc állt az élre, mögötte hét másodperccel jött az olasz, akit Verstappen, Hamilton, Norris, Hadjar, Russell, Lawson, Lindblad és Gabriel Bortoleto követett a pontszerző helyeken.
A 39. körben Nico Hülkenberg Audija megállt a pályán, a sárga zászlós figyelmeztetés alatt pedig Verstappen és Norris azonnal a boxba hajtott kereket cserélni. A 41. körben Antonelli – aki a leggyorsabb volt a mezőnyben – váratlanul lelassult, a boxban pedig nemcsak új kerekeket kapott, hanem orrkúpot is cseréltek a Mercedesen. Bár csapattársa mögé visszajött az ötödik helyre, a mögötte érkezők folyamatosan előzték meg őt, csapata pedig tanácstalan volt, hogy milyen problémája van autójának.
A 48. körben a harmadik helyen száguldó Verstappen a kavicságyban landolt, ami miatt pályára hajtott a biztonsági autó. Az élmezőnyből a két Ferrari kereket cserélt, Russell viszont kint maradt, így Hamiltont megelőzve feljött másodiknak. Végül az ő taktikája volt kifizetődő, mert a versenyzőket csak az utolsó kanyarban engedték útjukra, így már nem volt lehetőség újabb előzésre.
A világbajnokság két hét múlva a Belga Nagydíjjal folytatódik, majd július 24. és 26. között a Hungaroringre látogat a mezőny a nyári szünet előtt. A szurkolók izgalmas folytatásra számíthatnak, hiszen a bajnoki küzdelem egyre élesebbé válik a szezon második feléhez közeledve.
A Ferrari számára ez a győzelem különösen fontos, hiszen Leclerc teljesítménye bizonyította, hogy az olasz istálló képes felvenni a versenyt a Mercedes és a Red Bull technikai fölényével is. A silverstone-i pálya mindig is különleges kihívást jelentett a pilóták számára, a mostani futam pedig a taktikai érettség és a technikai megbízhatóság csatája volt.
A szezon további részében a csapatoknak még több fejlesztést kell bevetniük, hogy a bajnoki pontversenyben előrébb lépjenek. A Hungaroringen várhatóan ismét nagy tömeg előtt zajlik majd a küzdelem, ahol a magyar szurkolók testközelből láthatják a Forma-1 jelenlegi sztárjait.
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.
