Szerda délelőttre már több mint négyszáz nevezés érkezett az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjra, az eddigi regisztráltak között két lengyel és két svájci csapat is szerepel.
Holczhauser András, a Magyar Vitorlás Szövetség (MVSZ) főtitkára a versenyt megelőző balatonfüredi sajtótájékoztatón jelezte, hogy az online nevezés szerdán 20 órakor zárul. A főtitkár örömét fejezte ki a külföldi csapatok érkezése miatt, emlékeztetve arra, hogy a múltban már svájci hajó is nyerte a versenyt.
A verseny rajtja és a pálya módosítása
A szervezők tájékoztatása szerint a futam a hagyományoknak megfelelően csütörtökön 9 órakor rajtol Balatonfüredről. A pálya kapcsán fontos változás, hogy a keszthelyi pályajelet a tó alacsony vízállása miatt 1,6 kilométerrel távolabb helyezték a keszthelyi mólótól.
„az idei Kékszalag a hagyományoknak megfelelően csütörtökön 9 órakor rajtol Balatonfüredről, s a keszthelyi pályajelet a tó alacsony vízállása miatt 1,6 kilométerrel távolabb helyezték a keszthelyi mólótól.”
Gellér László, az MVSZ elnöke a vitorlázás ünnepének nevezte az eseményt. Kiemelte, hogy ilyenkor a Balaton egyszerre sportpálya, találkozóhely, hagyomány és közösség, ahol a 130 éves Kishamis éppúgy rajthoz áll, mint a legmodernebb katamaránok.
Kulturális és biztonsági háttér
Bóka István, Balatonfüred polgármestere hangsúlyozta, hogy a verseny a város identitásának szerves része, a vitorlázás bölcsője és fellegvára. Utalt arra, hogy idén az Anna-bál, a Kékszalag és a Balatonfüredi Borhetek, a város három emblematikus rendezvénye egymásba fonódik.
Bagyó Sándor, a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata és Önkéntes Tűzoltó Egyesület elnöke kiemelte, hogy az egyesület és a szövetség együttműködése idén az életmentés és a balesetelhárítás mellett műszaki háttérmentésre is kiterjed. Arra kérte az indulókat, hogy fokozottan figyeljék a vízállást és töltsék le a BalatonHelp alkalmazást.
Esélyek és technológiai újítások
Józsa Márton, a címvédő és gyorsasági rekordot tartó Raiffeisen-Audi Fifty-Fifty kormányosa izgalmas versenyre számít, mint mondta: nyolc csomó alatti széltartományban teljesen nyitott lesz a viadal. Hozzátette, hogy az elmúlt években a hajó gyenge szeles tulajdonságait is javították.
Virág Flóra, a Team Kürt Kaáli kormányosa közölte, idén a korábban Prospex-Delta néven szereplő katamaránnal indulnak, és bár még ismerkednek a hajóval, már érzik annak előnyeit. Vándor Róbert, az RSM kormányosa hangsúlyozta, hogy nagy csatákat vívnak a Fifty-Fiftyvel, hajójuk egyre gyorsabb, csapatuk pedig felkészülten várja a rajtot. Vadnai Benjámin kétszeres olimpikon vitorlázó bejelentette, hogy idén a Forestay nevű katamaránnal vág neki a versenynek.
Zolnai György, a Raiffeisen Bank Zrt. vezérigazgatója az innováció és a verseny fontosságáról szólt, míg Fegyver Csaba, a Magyar Telekom igazgatója ismertette, hogy 5G hálózaton alapuló élő közvetítést nyújtanak, negyventagú stábbal és mesterséges intelligencia alapú chatbottal.
A verseny útvonala és rekordjai
A Kékszalag Európa leghosszabb tókerülő vitorlásversenye, a hajósokra a 48 órás szintidő alatt légvonalban 155 kilométeres út vár. A balatonfüredi rajt után Balatonkenese, Siófok és a Tihanyi-szoros érintésével haladnak, majd Keszthelynél fordulva térnek vissza Balatonfüredre.
A Kékszalag időrekordját a Józsa Márton vezette Fifty-Fifty tartja a tavaly elért 4 óra 24 perc 11 másodperces idővel. A legtöbb győzelmet, szám szerint 13-at, Litkey Farkas jegyzi.
A versenyzők a csütörtöki rajt után a tó teljes hosszát átszelve küzdenek meg a 155 kilométeres távval és a változó szélviszonyokkal.
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.
