Jelentős energiamegtakarítást ért el a MÁV és a GYSEV

Vitézy Dávid közlése szerint a MÁV-csoport és a GYSEV számos rendkívüli intézkedést vezetett be az energiahelyzet kezelése érdekében, amelyek már rövid távon is kézzelfogható eredményeket hoztak. Augusztus 6-án, a kritikus 17 és 22 óra közötti időszakban a tehervonatok villamosenergia-fogyasztása a MÁV hálózatán az előző hét azonos napjához képest 118 MWh-val, azaz 91,5 százalékkal csökkent. Ebben az ötórás intervallumban 18 vasúttársaság összesen 45 villamos vontatású tehervonatának közlekedését állították le átmenetileg.

Szigorú korlátozások a teherforgalomban

A GYSEV hálózatán szintén 17 és 22 óra között szüneteltették a villamos vontatású vasúti teherforgalmat. A korlátozások alól kizárólag a nemzetgazdasági szempontból nélkülözhetetlen, az alapellátást biztosító szerelvények – például az erőművek ellátását szolgáló vonatok – képeztek kivételt. A cél az volt, hogy a leginkább terhelt órákban elkerüljék a kritikus helyzeteket a magyar villamosenergia-rendszerben.

Buszközlekedés és épületüzemeltetés

A takarékossági intézkedések nem korlátozódtak kizárólag a vasúti teherforgalomra. A MÁV autóbuszos közlekedéséhez kapcsolódó Pest megyei fogyasztási helyeken egy másik kritikus időszakban közel 32 százalékkal mérséklődött az áramfelhasználás, a maximális teljesítményt pedig 27 százalékkal sikerült visszafogni. A Hunyadi János úti telephelyen az elektromos buszok töltésének átütemezésével a teljesítmény 796 kW-ról 422 kW-ra esett vissza.

A GYSEV ezzel párhuzamosan az épületein lekapcsolta a nélkülözhető dísz-, homlokzat-, reklám- és térvilágítást. Az utasforgalmi területeken úgy csökkentették a fényerőt, hogy az ne veszélyeztesse az utasok biztonságát és tájékozódását. Emellett a 17 és 6 óra közötti időszakban a klimatizált helyiségekben lehetőség szerint kikapcsolták a légkondicionálókat, vagy magasabb hőmérsékletre állították azokat.

Biztonság mindenekelőtt

A szervezés során alapvető szempont volt, hogy a menetrendszerű személyszállítás folyamatossága és biztonsága ne kerüljön veszélybe. Sem a MÁV-nál, sem a GYSEV-nél nem volt fontosabb az energiatakarékossági szempont a biztonságos vasútüzemnél. A sikeres végrehajtásért köszönet illeti a két társaság valamennyi közreműködő munkatársát, a pályaműködtetésben és a személyszállításban dolgozókat, valamint az intézkedésekhez alkalmazkodó vasúti árufuvarozókat is.