A világbajnoki címvédő Lando Norris, a McLaren brit versenyzője nyerte a Forma-1-es Holland Nagydíjat vasárnap Zandvoortban, ezzel egymást követő második sikerét aratta az idei szezonban.
A 26 éves Norris a nyári szünet előtt a Hungaroringen is diadalmaskodott, így a mostani az idén a második, pályafutása során pedig a 13. futamgyőzelme. Norris mögött a vb-pontversenyt vezető olasz Andrea Kimi Antonelli, a Mercedes olasz pilótája ért célba másodikként, az ő csapattársa, a szombati sprintversenyt megnyert brit George Russell pedig harmadikként.
Baleset és félbeszakított futam
A rajt előtt nem sokkal eső áztatta el a zandvoorti pályát, ami némiképp megnehezítette a versenyzők dolgát a startot illetően. Bár a rajt a többségnek jól sikerült, a második pozícióból induló Russell beragadt, így csapattársa, Antonelli azonnal megelőzte.
Az első kör végén Norris, Antonelli, Russell, Charles Leclerc (Ferrari), Oscar Piastri (McLaren) és Lewis Hamilton (Ferrari) volt az első hat helyen. A hetedikként érkező Max Verstappen (Red Bull) azonban a célegyenesre vezető döntött kanyarból történő kigyorsításkor elveszítette uralmát a Red Bull felett, a versenyautó pedig a szemközti falnak csapódott.
A balesetet a négyszeres vb-győztes holland pilóta sérülés nélkül megúszta, a futamot viszont piros zászlóval félbeszakították.
Új rajt és taktikai csaták
Az új állórajtra több mint 30 percnyi várakozást követően kerülhetett sor. Ez a start Antonellinek sikerült a legjobban, az első kanyarban meg tudta előzni Norrist és átvette a vezetést. Hátrébb a hirtelen lelassuló Russellt a rajt után Leclerc-t is lehagyó Piastri utasította maga mögé, így az élmezőnyben a sorrend Antonelli, Norris, Piastri, Russell, Leclerc, Hamilton volt.
A 18. körben Russell, egy körrel később pedig Piastri hajtott a boxba kerékcserére, majd a 22. körben Antonelli, Norris, illetve Leclerc versenyautóján is kereket cseréltek, ezzel ideiglenesen Hamilton ugrott az élre.
A hétszeres világbajnok brit aztán a 25. körben kapott friss abroncsokat, ezzel visszaállt a korábbi sorrend: Antonelli nagyjából másfél másodperccel vezetett Norris előtt, aki mögött sorrendben Russell, Piastri, Leclerc és Hamilton száguldott.
A 34. és a 35. körben Piastri két pozíciót is veszített, előbb Leclerc, aztán Hamilton is elment mellette, közben az élen Norris egy másodpercen belüli közelségbe került Antonellihez. A fiatal olasz versenyzőt a 41. körben kerékcserére a boxba hívta a Mercedes, vb-címvédő brit riválisa viszont nem követte azonnal, csupán a 48. kör elején gurult be a McLaren garázsához friss abroncsokért.
Időközben a boxban járt Leclerc és Piastri is, így aztán egy ideig megint Hamilton volt az élen, őt azonban szinte együtt érte utol Antonelli és Norris. A futamgyőzelemért küzdő duó tagjai közül Norris volt gumi- és ennek nyomán tapadáselőnyben, ezt pedig az 54. kör elején ki is használta, s előbb Antonellit, majd Hamiltont is lehagyta.
Az 55. körben sebességkorlátozást jelentő virtuális biztonsági autós szakasz lépett érvénybe Esteban Ocon (Haas) pálya szélén megállt versenyautója miatt. Ebben a periódusban Hamilton, majd Leclerc, Piastri és Antonelli is a boxba hajtott kerékcserére. Ennek következményeként megváltozott a sorrend, az élen Norris, mögötte Russell, Antonelli, Hamilton, Leclerc, valamint Piastri száguldott az első hat pozícióban.
A hajrában a Mercedes utasítására Russell elengedte maga mellett Antonellit, ezzel viszont „megkapta a nyakába” a frissebb gumikon autózó Hamiltont, de a hétszeres vb-győztesnek a leintésig már nem maradt ideje arra, hogy támadjon a dobogós helyezésért.
A világbajnokság két hét múlva az Olasz Nagydíjjal folytatódik Monzában.
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.
