A Reuters beszámolója szerint a Tesla megkezdte a Semi elektromos kamionok szállítását az első ügyfelek számára a nevadai Sparksban található üzemében. A mérföldkőnek számító eseményre csaknem kilenc évvel azután került sor, hogy Elon Musk vezérigazgató először bemutatta a nagyméretű elektromos járműveket. A hosszú távú áruszállításra tervezett Semi révén a vállalat, amely eddig elsősorban elektromos személyautóiról és SUV-jairól volt ismert, belép a kereskedelmi teherszállítás piacára, éppen akkor, amikor az Egyesült Államokban a dízelüzemanyag ára rekordmagasságokba emelkedett.
Gyártási tervek és piaci várakozások
A nevadai üzemben tartott csütörtöki eseményen a vállalat nem hozta nyilvánosságra a kamionok pontos árát, sem a részletes gyártási volumenre vonatkozó terveket. A cég ugyanakkor megerősítette korábbi célkitűzését, miszerint évente 50 000 darab Semi kamiont kívánnak gyártani a nevadai létesítményben. Bár Elon Musk személyesen nem vett részt az eseményen, egy videóüzenetben arra biztatta az érdeklődőket, hogy adjanak le további rendeléseket, hozzátéve: „Azt javaslom, hogy adjanak le több rendelést, ha még nem tették meg, de a várólista már most is meglehetősen hosszú.”
Teljesítmény és ügyfélkör
Az eseményen több nagyvállalat képviselője is megjelent, köztük a PepsiCo, a DHL és az US Foods, amelyek logóival ellátott kamionokat is kiállították a helyszínen. A járművek technikai paramétereiről Dan Priestley, a Tesla Semi-fejlesztésért felelős igazgatója elmondta, hogy a nagy hatótávolságú változat megrakott állapotban egyetlen töltéssel 805 kilométert képes megtenni.
„Ez 805 kilométer. Az ügyfeleink már hitelesítették ezt” – tette hozzá. A standard változat hatótávolsága kb. 523 kilométer.
Előzmények és piaci kihívások
A Semi fejlesztése hosszú utat járt be: a modellt 2017-ben mutatták be, és az eredeti tervek szerint a gyártásnak 2019-ben kellett volna megkezdődnie. Bár az első példányok már áprilisban legördültek a gyártósorról, a sorozatgyártás ütemezése többször is módosult. A Tesla júliusi részvényesi levele alapján a tömegtermelés 2026-ban indulhat meg, eltávolítva az idei évre vonatkozó korábbi előrejelzéseket. A késések, a fokozódó piaci verseny és az amerikai elektromos járművekre vonatkozó szabályozások változásai miatt korábban aggodalmak merültek fel a keresletet illetően.
Jövőbeli kilátások és megrendelések
Ennek ellenére a vállalat a héten jelentős, 2500 darabos megrendelést kapott egy nemzetközi szállítmányozói koalíciótól, amelyben olyan cégek is részt vesznek, mint a Microsoft és a PepsiCo. A Catalyst Mobility nonprofit szervezet szerint ez a megrendelés csaknem megduplázza az Egyesült Államokban jelenleg forgalomban lévő 8-as osztályú elektromos teherautók flottáját. Emellett a múlt hónapban a svéd Einride AB is bejelentette, hogy 500 darab Semi kamionnal bővíti flottáját, ami tovább erősíti a modell piaci pozícióját a nehézgépjárművek szektorában.
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.