Az eset szeptember 28-án történt Budapest és Üllő között, az M4-es autóút forgalmas szakaszán. A fedélzeti kamera felvételei alapján a Ford vezetője egy előtte haladó jármű miatt kényszerült fékezésre, ami végzetes folyamatot indított el.
A fékezést követően az utánfutó veszélyes oldalirányú kilengésbe, úgynevezett szitálásba kezdett. Bár a sofőr megpróbálta ellenkormányzással stabilizálni a járműszerelvényt, a mozgás intenzitása folyamatosan fokozódott, végül a szerelvény a szalagkorlátnak, majd egy kamion pótkocsijának csapódott.
A felvételt beküldő szemtanú szerint az utánfutóban nagy mennyiségű cementes zsákot szállítottak. A szakértői vélemények szerint a rakomány jelentős tömege, illetve az esetleges fékerő-különbség is közrejátszhatott a stabilitás elvesztésében, bár ezek a tényezők a felvétel alapján biztosan nem igazolhatóak.
A baleset rávilágít arra, milyen rövid idő alatt válhat kezelhetetlenné egy vontatmány, ha az megindul. A kezdeti apró kilengés pillanatok alatt felerősödött, a sofőr pedig már nem tudta visszanyerni az uralmat a jármű felett.
A hatóságok vizsgálják az eset pontos körülményeit, beleértve az utánfutó műszaki állapotát és a rakomány rögzítésének szabályosságát is.
Forrás: bpiautosok.hu
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.
