Ugrás a tartalomra
2026. október 14., szerda Névnap: Helén
Friss hírek percről percre Budapest 12°C EUR 363 Ft USD 325 Ft
2026. október 14., szerda Névnap: Helén
Friss hírek percről percre Budapest 12°C EUR 363 Ft USD 325 Ft
Friss hírek
Közlekedés

Éjszakai útkarbantartás: 91 ezer munkaóra a Magyar Közút hálózatán

A Magyar Közút szakemberei 2026-ban már több mint 91 ezer munkaórát töltöttek éjszakai munkavégzéssel az állami úthálózaton, a forgalom zavartalansága érdekében.

Vitézy Dávid Közlekedési és beruházási miniszter jelezte, hogy idén már több mint 91 ezer munkaórát dolgoztak éjszaka a Magyar Közút szakemberei. A forgalmas útszakaszokon nem csupán a beavatkozás típusa, hanem az időzítése is kulcsfontosságú. Az M0-s körgyűrűn például naponta átlagosan több mint 95 ezer jármű halad át, ezért a tervezett javításokat és a forgalomterelések kiépítését lehetőség szerint az esti órákra ütemezik, így csökkentve a forgalmi fennakadásokat és növelve a munkavégzés biztonságát.

A célkitűzés az, hogy fokozatosan bővítsék azon tevékenységek körét és volumenét, amelyeket az esti órákban végezhetnek el a szakemberek az állami úthálózaton. A fejlődés látványos: míg 2019-ben egész évben 13 ezer, addig 2026-ban már több mint 91 ezer munkaórában végeztek éjszakai útüzemeltetési feladatokat. Ebbe a körbe tartoznak a tervezett karbantartások mellett az azonnali beavatkozások is, mint a balesetek utáni úttisztítás, a kidőlt fák eltávolítása vagy a balesetveszélyes úthibák elhárítása.

Az éjszakai munkavégzés alapfeltétele a megfelelő forgalomterelés, az előjelzés és a munkaterület intenzív megvilágítása. A szakemberek ehhez több speciális eszközt, például fényballonokat, mobil fényfüzéreket és ipari fejlámpákat alkalmaznak. Bár éjszaka alacsonyabb a forgalom, a munka így sem veszélytelen, ezért a Magyar Közút 37 új LED-kijelző gyártását is megkezdte. Ezek az ütközéselnyelő berendezéssel felszerelt járművek hátuljára kerülnek, színes, mozgó jelzésképeik és automatikus fényerőszabályzásuk pedig nappal és éjszaka is segítik a terelések időbeni észlelését.

A nappali, hagyományos forgalomterelési előírásoknál szigorúbb szabályokat alkalmaznak éjszaka: csak ütközéscsillapítóval felszerelt járművek védelmében lehet munkát végezni, nincs kézi forgalomirányítás, a terelőtábláknál vagy terelőkúpoknál pedig speciális sorvillogót használnak. A közlekedők biztonsága érdekében a hatóságok folyamatosan vizsgálják a technológiai fejlesztések lehetőségeit, hogy a jövőben még hatékonyabban védhessék a közúti munkavégzőket.

A közútkezelő szakemberei arra kérik az autósokat, hogy nappal és éjszaka is fokozottan figyeljenek a munkaterületek környezetében dolgozókra. A közlekedésbiztonság fenntartása érdekében elengedhetetlen a kihelyezett jelzések betartása és a sebességkorlátozások figyelembevétele, különösen az éjszakai órákban, amikor a látási viszonyok korlátozottabbak.


Legyen a GlobalHir.hu az egyik kedvelt hírforrása!
Állítsa be a GlobalHir.hu-t előnyben részesített forrásként, hogy friss és releváns cikkeink gyakrabban jelenhessenek meg Önnek a Google Kiemelt hírei között.

Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!

Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.