Vitézy Dávid közölte, hogy Budapest keleti agglomerációjában több olyan település kapott új vagy sűrűbb éjszakai kapcsolatot, ahol eddig az utolsó busz vagy vonat után gyakorlatilag megszűnt a közösségi közlekedés. Az új hálózat célja, hogy valódi alternatívát és biztonságos, kiszámítható utazási lehetőséget kínáljon azoknak, akik az autó helyett a tömegközlekedést választanák a késői órákban is.
Új éjszakai járatok és útvonalak
A fejlesztések érintik a Deák Ferenc teret, az Örs vezér terét, az Astoriát, a Határ utat és Csepelt is. A menetrendi változások révén a térség lakói számára könnyebben elérhetővé válnak a fővárosi csomópontok, ami jelentősen javíthatja az éjszakai munkavállalók és a szórakozni vágyók mobilitását.
Az induló járatok részletezése:
- Deák Ferenc tér: 992-es járat (Kistarcsa – Kerepes – Mogyoród – Gödöllő) és 969-es járat (Pécel).
- Örs vezér tere: 508-as járat (Ecser – Maglód – Gyömrő, csak az Örs vezér tere felé) és 599-es járat (Ecser – Maglód – Gyömrő – Üllő – Vecsés – Astoria, a metró üzemidejében).
- Astoria (metró üzemidején kívül): 599-es járat (Ecser – Maglód – Gyömrő – Üllő).
- Határ út: 994-es járat (Gyál).
- Csepel: 938-as járat (Szigetszentmiklós).
A szakértők szerint az ilyen típusú hálózati bővítések elengedhetetlenek a fenntartható közlekedési struktúra kialakításához. A fejlesztéseknek köszönhetően a keleti agglomerációban nemcsak nappal, hanem éjszaka is versenyképes, olcsó és kiszámítható alternatívát tudnak nyújtani az autóhasználattal szemben, ami hosszú távon csökkentheti a fővárosba irányuló éjszakai gépjárműforgalmat.
Az eredeti Facebook bejegyzés:
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.
