Az elmúlt évtizedek legnagyobb átfogó intézményrendszeri átalakítása kezdődik meg a közösségi közlekedésben, miután az Országgyűlés elfogadta az erről szóló törvényt.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter videóüzenetében hangsúlyozta, hogy az új országos közlekedésszervező képes lesz összehangolni a helyközi, regionális, elővárosi és távolsági közlekedés tarifáit, menetrendjeit, hálózatát és fejlesztéseit.
Új vasúti járművek beszerzése
A miniszter kitért arra is, hogy a jogszabály révén létrejön egy új vonatflotta cég, az országos gördülőállomány-kezelő. Ennek a szervezetnek a feladata lesz az európai uniós források felhasználása új vasúti járművek beszerzésére.
a kormány 693 milliárd forintot már jóváírt a minisztérium számláján a helyreállítási alapból, egyebek közt ez teszi lehetővé, hogy új, korszerű alacsonypadlós, klimatizált kocsikkal járjanak a HÉV- és az Intercity szerelvények.
Vitézy Dávid kiemelte, hogy az új törvény elfogadásával elhárult az uniós pénzek felhasználása előtt álló korábbi akadály. A miniszter ugyanakkor bírálta a Fideszt, amiért szerinte a párt mindent elkövet az uniós források hazahozatalának megakadályozására. Emlékeztetett arra, hogy a párt az Alkotmánybírósághoz fordult a korrupcióellenes intézkedéseket tartalmazó törvény miatt, aminek esetleges megsemmisítése veszélyeztetné az új HÉV- és InterCity vonatok beszerzését.
A kormányzati célkitűzések szerint az új intézményi struktúra hatékonyabbá teszi a közlekedési szolgáltatások működését és a fejlesztési források felhasználását.
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
