Magyarországra érkezik a GYSEV új InterCity motorvonata
A GYSEV új InterCity motorvonatai megkezdték útjukat a tesztpályára, a flotta 2028-ra állhat teljesen forgalomba a nyugati fővonalakon.
A GYSEV új InterCity motorvonatai megkezdték útjukat a tesztpályára, a flotta 2028-ra állhat teljesen forgalomba a nyugati fővonalakon.
A Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározat értelmében megkezdődhet a hazai kötöttpályás közlekedést megújító, több ezer milliárd forintos fejlesztési program.
A Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként 42 új, korszerű motorvonat érkezik a HÉV-hálózatra. A fejlesztés a Soroksárt és Pesterzsébetet érintő vonalon is jelentős változást hoz.
A Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv keretében 42 új, korszerű motorvonatot vásárolnak, amivel teljesen lecserélik az elavult HÉV-járműparkot.
A 100c vasútvonalon zajló nyári felújítási munkálatok a rendkívüli hőség ellenére is az ütemtervnek megfelelően haladnak, jelentősen javítva a menetidőt és a biztonságot.
A 12 milliárd forintos beruházásnak köszönhetően megszűnik a kényszerű irányváltás Zalaszentivánnál, jelentősen javítva a vasúti közlekedés hatékonyságát.
A komlói vasútvonal újranyitása jelentős érdeklődés mellett zajlott, a helyiek nagy örömmel fogadták a város vasúti összeköttetésének helyreállítását.
Ünnepélyes keretek között indították újra a személyszállítást a Dombóvár és Komló közötti vasútvonalon, amelyet három évvel ezelőtt zártak be.
Három év után újraindul a személyszállítás a Komló–Dombóvár vasútvonalon, a jeles alkalmat a MÁV egész napos vasútünneppel teszi emlékezetessé.
A GYSEV új InterCity motorvonatai jövő nyártól állnak forgalomba a Budapest–Győr–Szombathely és a Budapest–Győr–Sopron vonalakon. A 11 új szerelvény 2028-ra lesz teljes körűen elérhető az utasok számára.
Elkészült az első két új GYSEV InterCity motorvonat, amelyek 2028-ra teljesen modernizálják a nyugat-magyarországi távolsági vasúti közlekedést.
Az Országgyűlés elfogadta a közösségi közlekedés intézményrendszerét átalakító törvényt, amely új szervezeti kereteket teremt a tarifák és menetrendek összehangolására.
Jelentős mérföldkőhöz érkezett a Déli Körvasút fejlesztése: a helyére került a Közvágóhíd állomás új hídszerkezete. Részletek és videós beszámoló.
A kormány 240 milliárd forint uniós forrást biztosít a lajosmizsei vasútvonal fejlesztésére. A beruházás célja a korszerűtlen dízelvontatás kiváltása és az elővárosi közlekedés javítása.
A Déli Körvasút fejlesztése miatt több időszakban szünetel a vonatforgalom Budapest-Kelenföld és Ferencváros között, ami jelentős menetrendi változásokat okoz.
A Déli Körvasút beruházás részeként egy 109 méter hosszú, 2500 tonnás vasúti híd került a helyére a Soroksári út felett. A fejlesztés új vasúti megállóhelyet és sűrűbb közlekedési lehetőségeket biztosít a fővárosban.
A tervek szerint 2030-ig megújulhat a Budapest–Miskolc vasútvonal kritikus szakasza, emellett Miskolc környékén vasútvillamos-hálózat kialakítását vizsgálják.
A Déli Körvasút fejlesztése részeként egy 2500 tonnás vasúti hidat emeltek a helyére a Soroksári út felett. A beruházás célja a vasúti kapacitás bővítése és a közlekedési kapcsolatok javítása.
A Börzsönyben huszonhetedik alkalommal ünnepelték a kisvasutak napját, ahol az önkéntesek munkája mellett a magyar vasút múltjáról és jövőjéről is megemlékeztek.
A 2500 tonnás új hídszerkezet beemelésével jelentős mérföldkőhöz érkezett a Déli Körvasút fejlesztése. Az új Közvágóhíd állomás a tervek szerint a főváros déli kapujaként szolgál majd.
Jelentős közlekedési beruházások indulnak Győrben: akadálymentesítik a vasútállomást és felújítják a Budapest-Győr vasútvonal kritikus szakaszait.
A kormány jóváhagyta a Gubacsi vasúti híd 31 milliárd forintos fejlesztését. A beruházás célja a vasúti szűk keresztmetszet megszüntetése és a teherszállítás hatékonyságának növelése.
Megkezdődik a szolnoki vasútállomás átfogó fejlesztése, amelynek első lépéseként a vágányok és váltók rekonstrukciója valósul meg. A beruházás célja a közlekedés gyorsítása és az állomás teljes körű megújítása.
Kormányciklusokon átívelő, tízéves vasúti fejlesztési program indul, amelynek teljes kerete megközelíti a 3500 milliárd forintot.
Vitézy Dávid bejelentette a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv elindítását, amely átfogó módon kívánja megújítani a magyar vasúti hálózatot.
Július 19-től a Budapest–Záhony-vasútvonal fővárosi szakaszán, különösen Kőbánya-Kispest környékén folytatódnak a vasúti karbantartási munkálatok.
A kormány első olvasatban megtárgyalta a vidékfejlesztést támogató Szent István-programot, emellett jelentős vasúti beruházásokról és budapesti közbiztonsági intézkedésekről döntött.
Jelentős pályakarbantartási munkálatok zajlanak a Nyíregyháza és Mezőzombor közötti vasúti szakaszon a menetrendszerűség javítása érdekében.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter bejelentette a Veszprém 02 választókerületet érintő infrastrukturális fejlesztéseket, köztük a vasúti és vízhálózati beruházásokat.
A MÁV tisztavató ünnepségén jelentették be, hogy az uniós források felszabadulásával új járműbeszerzések indulhatnak a közösségi közlekedésben.
A MÁV országos programjának köszönhetően Balmazújvárosban és Berettyóújfaluban is korszerűbb, akadálymentes környezet várja az utasokat.
Vitézy Dávid bejelentette a Szabadbattyán és Lepsény közötti vasúti szakasz fejlesztésének tervezését, amely a 160 km/h-s sebesség elérését célozza a Balaton felé.
A hétvégén látványos mérnöki művelettel emelték ki a Bartók Béla út feletti, közel 80 éves vasúti hidat a Déli Körvasút fejlesztése részeként.
Magyarországon a legmagasabb a vasúti járművek átlagos életkora Európában, ami komoly versenyképességi hátrányt jelent a régiós országokkal szemben.
Vitézy Dávid tájékoztatása szerint megkezdődött a GYSEV új, 11 darabos InterCity-flottájának gyártása, amely a Sopron–Budapest és Szombathely–Budapest vonalakon közlekedik majd.
Vitézy Dávid - Közlekedési és beruházási miniszter egyeztetett a kínai nagykövettel a Budapest-Belgrád vasútvonal személyszállításának mielőbbi elindításáról.
Az Európai Bizottság jóváhagyta a magyar kormány helyreállítási tervét, így megkezdődhet a végrehajtási szakasz, amely új vasúti fejlesztéseket is magával hoz.