Jelentős mérföldkőhöz érkezett a budapesti vasúti infrastruktúra fejlesztése, amelyről Vitézy Dávid számolt be a közösségi oldalán.
A 109 méter hosszú és 2500 tonnás acélszerkezet a Soroksári út fölött kapott végleges helyet. A híd nem csupán két új vágány számára biztosít helyet, hanem az épülő új Közvágóhíd vasútállomás egyik középperonja is ezen a szakaszon kap helyet. Az állomás kialakítása révén az elővárosi és távolsági vonatok közvetlen átszállási kapcsolatot kínálnak majd a HÉV-ekhez, az 1-es, a 2-es és a 24-es villamoshoz, valamint a környékbeli autóbuszjáratokhoz.
A Déli Körvasút fejlesztésének jelentősége
A beruházás célja Budapest vasúti kapacitásának növelése, amely lehetővé teszi az elővárosi vonatok sűrűbb közlekedését. Emellett több távolsági járat indítása is lehetővé válik, amelyeknek így nem kell hosszabb időt vesztegelniük a fejpályaudvarokon. A fejlesztés hatása túlmutat a fővároson, mivel az egész ország vasúti közlekedését átalakíthatja.
A projekt előkészítésében korábban a Budapest Fejlesztési Központ munkatársai vettek részt. A kivitelezés kapcsán megfogalmazódott, hogy a fejlesztés szükségessége és az utasok érdeke nem mosható össze a költségekkel kapcsolatos döntésekkel, amelyeket külön kell vizsgálni.
A kivitelezés költségeit és korábbi döntéseit természetesen vizsgálni kell. De ezt nem szabad összekeverni azzal, hogy maga a fejlesztés régóta szükséges és az utasok érdekét szolgálja.
A beruházás megvalósítása során a szakemberek egy rendkívüli mérnöki műveletet hajtottak végre. A fejlesztés kapcsán köszönetet mondtak a közlekedőknek a lezárások okozta türelemért, valamint mindazoknak, akik hozzájárultak a híd beemeléséhez.
A Déli Körvasút fejlesztése a tervek szerint hosszú távon javítja majd a budapesti és az elővárosi közlekedés minőségét.
Az eredeti Facebook-bejegyzés: megnyitás a Facebookon
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.