Megújul a fővárosi agglomeráció egyik legnagyobb potenciállal rendelkező vasútvonala, a Budapest-Fót-Veresegyház-Őrbottyán-Vác útvonal. A közlekedési és beruházási miniszter tájékoztatása szerint a fejlesztés a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként valósul meg.
A projekt az uniós kohéziós alapból 174 milliárd forint értékű támogatással 2030-ig teszi lehetővé egy korszerű elővárosi vonal létrehozását. A beruházás célja a gyorsabb és sűrűbben közlekedő vonatok biztosítása, valamint az akadálymentes peronok kialakítása.
A veresegyházi vonal fejlesztése elengedhetetlen
„a veresegyházi vonal fejlesztését nem szabad tovább halasztani, hiszen ezekről a településekről is egyre többen ingáznak a fővárosba, többségük autóval, növelve ezzel a forgalmi dugókat, a légszennyezést és a parkolási gondokat.”
A miniszter szerint az ingázók jelentős része választaná a vasutat, ha az megfelelő színvonalú szolgáltatást nyújtana. A tervek szerint a vonal utasainak száma a jövőben akár a jelenlegi három-négyszeresére is emelkedhet.
Növekvő kapacitás és jobb csatlakozások
A beruházás eredményeként Fót, Veresegyház és Őrbottyán térségében az óránkénti egy-két vonat helyett négy-hat vonat közlekedhet, emellett ahol szükséges, megépítik a második vágányt is. A fejlesztés kiterjed az állomások és megállóhelyek akadálymentesítésére, valamint a megfelelő számú autó- és kerékpárparkoló kialakítására is.
A tervek szerint a vasútvonal Rákospalota-Újpestnél csatlakozik majd a meghosszabbított M3-as metróhoz, amely szintén 2030-ra készülhet el. A vonalat jelenleg is mintegy tízezren használják naponta.
A korszerűsítéssel a kormány célja egy versenyképes, vonzó alternatívát kínálni az agglomerációból ingázók számára, csökkentve ezzel a közúti forgalom terhelését.
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.
