Három év szünet után, kedd hajnalban újraindult a személyszállítás a Tiszaújváros és a miskolci Tiszai pályaudvar közötti vasútvonalon. A korábbi kormányzat a vonal bezárását jármű- és személyzethiánnyal indokolta.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a tiszaújvárosi vasútállomáson hangsúlyozta, hogy a vasúti fejlesztések elsődleges célja az, hogy az utasok hosszú távon is biztonsággal támaszkodhassanak a tömegközlekedésre. A tárcavezető érthetetlennek nevezte a korábbi döntést, amely egy villamosított, népes megyeszékhely közelében fekvő, jelentős várost kiszolgáló vonalat zárt be.
Jelentős fejlesztések a régióban
A miniszter bejelentette, hogy a kormány a felszabadított európai uniós források felhasználásával teljes körűen felújítja a miskolci fővonal Hatvan és Füzesabony közötti szakaszát. A korszerűsítés eredményeként a vonatok ezen a szakaszon akár 160 kilométeres óránkénti sebességgel is közlekedhetnek majd.
Emellett megkezdődik annak az előkészítése is, hogy egy új, elővárosi regionális villamos-vasúti rendszer jöjjön létre. Ez a hálózat a tervek szerint összekapcsolná Tiszaújvárost, Miskolcot, Kazincbarcikát és az ózdi térséget.
A kötöttpályás közlekedés előnyei
Vitézy Dávid kiemelte, hogy a nagyvárosok környékén a közúti torlódások miatt egyre nehezebb az autós közlekedés. Tiszaújváros számára ezért is kiemelt érték a torlódásoktól mentes, önálló kötöttpályás kapcsolat, amelyet a jövőben fokozottan óvni és fejleszteni kell.
A fejlesztésekkel a kormányzat célja a térség közlekedési infrastruktúrájának megerősítése és a fenntartható közösségi közlekedés biztosítása az utasok számára.
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.
