Vitézy Dávid közlése szerint megtörtént az első érdemi lépés a debreceni Nagyállomás megújítása felé vezető úton, miután a Közlekedési és Beruházási Minisztérium megrendelte a létesítmény felújításához szükséges megvalósíthatósági tanulmányt. A készülő dokumentum nem csupán az állomásépület rekonstrukciójára fókuszál, hanem a teljes környezet újragondolását tűzte ki célul az utasok valós igényei alapján.
Modern közlekedési csomóponttá válhat a terület
A tervek szerint egy olyan modern közlekedési csomópont kialakítása a cél, ahol a vasúti, a villamos- és a buszközlekedés, valamint a P+R és B+R parkolók egységes rendszert alkotnak. A vizsgálat kiterjed arra is, hogyan kapcsolódhat a jövőben a fejlesztéshez a TramTrain, a repülőtéri összeköttetés, valamint a város új gazdasági övezeteinek kiszolgálása. Emellett fontos szempont a közösségi, kereskedelmi és szolgáltató funkciók integrálása, hogy az állomás szervesen illeszkedjen Debrecen jövőbeli városszerkezetéhez.
A megvalósíthatósági tanulmány egy hosszú folyamat nyitánya, amelyet a tervezési szakasz, majd a közbeszerzési eljárás követ, és csak ezt követően indulhat meg a tényleges építkezés. A szakpolitikai álláspont szerint az elmúlt másfél évtizedben Debrecen számára csak ígérgetések, elbukott tervek és lejárt engedélyek jutottak, miközben a fejlesztések elmaradtak. A néhány hete bejelentett Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv egyik központi eleme éppen az, hogy a járműbeszerzések és pályafelújítások mellett a pályaudvarok is megújuljanak. A cél az, hogy a jelenleg sokak által elkerült pályaudvarokból minőségi szolgáltatásokat nyújtó, valódi városközpontok váljanak, hiszen ez elengedhetetlen a közösségi közlekedés versenyképességének növeléséhez.
Az eredeti Facebook bejegyzés:
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.
