A kormány 240 milliárd forintot különített el uniós forrásból a lajosmizsei vasútvonal fejlesztésére – jelentette be a közlekedési és beruházási miniszter.
Az utolsó egyvágányos dízelvonal
Vitézy Dávid emlékeztetett arra, hogy a lajosmizsei vonal az utolsó olyan Budapestről kivezető vasúti szakasz, amely egyvágányos és dízelüzemű. A vonalon jelenleg elavult, a miniszter megfogalmazása szerint „lerobbant” dízelvonatok közlekednek, miközben a térség, például Gyál, rohamosan fejlődik.
Akadályok a fejlesztés útjában
A miniszter kitért a beruházást hátráltató tényezőkre is. Kiemelte, hogy Gyál fideszes polgármestere minden eszközzel igyekszik megakadályozni a fejlesztést, ugyanakkor hozzátette, hogy megpróbálja meggyőzni a városvezetőt. Ezzel szemben a DK vezette XVIII. kerület korábbi ellenállása már lecsendesedett.
A fejlesztés előtt álló legnagyobb akadályként a miniszter azt jelölte meg, hogy Gyál fideszes polgármestere minden eszközzel igyekszik megakadályozni a vasútvonal fejlesztését, hozzátéve azonban: igyekszik majd őt is meggyőzni. A DK vezette XVIII. kerület korábbi ellenállása is lecsendesedett.
Vitézy Dávid hangsúlyozta, hogy a fejlesztés a térség életminőségét javítja majd. A tervek szerint 15 percenkénti elővárosi közlekedés indul, külön szintű vasúti átjárókat építenek, és halk, korszerű motorvonatok váltják fel a jelenlegi járműveket. A miniszter külön kiemelte, hogy ezeken a vonalakon nincs teherforgalom.
Hosszú távú vasútfejlesztési program
A most bejelentett beruházás a július 22-én ismertetett, Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv része. A kormányciklusokon átívelő, tízéves program teljes kerete megközelíti a 3500 milliárd forintot, amelyet Magyar Péter miniszterelnökkel közösen jelentettek be.
A korszerűsítés célja, hogy a térségben élők számára gyorsabb és kényelmesebb közlekedési alternatívát biztosítsanak a jövőben.
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.