Rendkívül szigorú átvilágításon ment keresztül az alig több mint két hónapig közlekedő Pécs-München repülőjárat üzemeltetője. A fizetésképtelenségi eljárás alá vont német céggel szemben jelentős, több százezer eurós követelése áll fenn a pécsi önkormányzatnak.
A polgármesteri hivatal sajtóirodája azt követően reagált a helyzetre, hogy Csizmadia Péter, a Fidesz pécsi önkormányzati képviselőcsoportjának vezetője szerdán közölte: több százmillió forintos kár érhette a pécsieket a négyéves időtávra tervezett repülőjárat június 10-i megszűnése miatt. A képviselő, aki egyben a helyhatóság jogi és ügyrendi bizottságának elnöke is, vizsgálatot kezdeményezett annak kiderítésére, miként juthatott az önkormányzat a jelenlegi helyzetbe.
Alapos ellenőrzés a szerződéskötés előtt
A városvezetés a sajtóirodán keresztül hangsúlyozta, hogy a járat üzemeltetésére felkért Skyhub PAD GmbH & Co. KG minden szempontból megfelelt a szerződéskötést megelőző vizsgálatoknak. A csődveszélyre semmi sem utalt, hiszen a társaság egyetlen év alatt 40-ről 100-ra növelte befektetői számát, emellett a Lufthansa hivatalos partner-légitársaságával, a dán Danish Air Transporttal (DAT) is szerződésben állt.
Az önkormányzat jelezte, hogy az elszámolás folyamata várhatóan szeptemberben vagy októberben zárul le a jegybevételekkel kapcsolatban. Ekkor derülhet ki leghamarabb, hogy pontosan mekkora összeg térülhet meg az önkormányzat befektetéséből. Ruzsa Csaba külsős alpolgármester bizottság elé került előterjesztése szerint a város saját turisztikai társaságán keresztül összesen 774 ezer eurót adott át a német cégnek.
Hitelezői igények és a reptér múltja
A dokumentumok alapján az önkormányzatnak a részleges teljesítés miatt mintegy 360 ezer eurós jogos követelése lehet a német társasággal szemben. A pénz visszaszerzése érdekében a céggel szerződött önkormányzati tulajdonú társaság követeléseit hitelezői igényként kell bejelenteni. A Péccsel délről szomszédos Pogány közigazgatási területén működő, 2006-ban átadott repülőteret azóta javarészt hobbicélra használták, emellett a Magnus Aircraft Zrt. üzemeltet ott gyártóbázist 2018 óta.
A reptér húszéves története során három időszakban fogadott menetrend szerinti járatokat, de mindegyiket pénzügyi nehézségek miatt adta fel a szolgáltató cég. Az Austrian Airlines 2006-ban fél évig üzemeltette a Pécs-Bécs járatot, majd kihasználatlanság miatt törölte. Az Universal Air 2024 tavaszától 2025 nyaráig szállított utasokat, a Skyhub pedig idén március végén indította el a Pécs-München járatot. A repülőgépek – bár májustól a Lufthansa kapcsolódó müncheni járatait közvetlen foglalással is elérhetővé tették – az előterjesztés szerint átlagosan 40,6 százalékos telítettséggel közlekedtek.
A városvezetés továbbra is várja az elszámolási folyamat lezárását, hogy tisztázódjon a befektetett összegek sorsa és a követelések érvényesíthetősége.
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.
