A BBC beszámolója szerint a Rajna vízszintje több németországi és hollandiai mérőállomáson is rekordalacsony szintre süllyedt a kontinens egészén tapasztalható, elhúzódó hőhullámok miatt. A múlt héten Kölnben, valamint a német-holland határon fekvő Lobithnál is olyan alacsony értékeket mértek, amelyekre a mérések kezdete óta nem volt példa. A probléma nem korlátozódik egyetlen vízfolyásra: Európa más jelentős, szállítási, ipari és mezőgazdasági szempontból kulcsfontosságú folyói, köztük a tíz országon átfolyó Duna és az olaszországi Pó is hasonlóan kritikus állapotba került.
Az Európai Unió aszályfigyelő szolgálatának adatai alapján az aszályhelyzet Európa nagy részén stabilan kritikus maradt, július közepére pedig Közép-Nyugat-Európában tovább romlott. A meteorológiai előrejelzések szerint a következő legalább egy hétben folytatódnak a hőhullámok, amelyek számos közép- és dél-európai országban 40 Celsius-fok fölé emelik a hőmérsékletet. Németország alacsony vízállást figyelő rendszere (NIWIS) arról tájékoztatott, hogy július végére a Rajna mérőállomásainak 44 százaléka, a Dunán lévőknek pedig 78 százaléka regisztrált rendkívül alacsony vízszintet.
Gazdasági következmények és hajózási nehézségek
A svájci Alpokból eredő és az Északi-tengerbe torkolló Rajna Európa egyik legforgalmasabb vízi útja. A vízszint csökkenése komoly aggodalmakat váltott ki a hajózási korlátozásokból eredő gazdasági hatások miatt. Pénteken a Koblenz melletti Kaub szűk keresztmetszetnél a hajózható vízmélység elérte a 2018-as, 25 centiméteres rekordmélypontot, mielőtt hétfőre kismértékben javult volna. A kaubi mérőállomás kulcsfontosságú indikátor, mivel meghatározza, mennyire terhelhetők a teherhajók. A szakértők szerint bár a teljes leállás valószínűtlen, a rakományok több hajóra történő elosztása elkerülhetetlen, ami növeli a szállítási költségeket és ellátási zavarokhoz vezethet.
Martin Wolters, a Rajnai Víziutak és Hajózási Hatóság munkatársa a WDR német csatornának elmondta, hogy bár a hajózás teljes felfüggesztése nem valószínű, óvintézkedésekre van szükség, például a rakományok elosztására több hajó között, hogy azok kevésbé legyenek nehezek. Egy árutőzsdei kereskedő a Reutersnek úgy fogalmazott: „Eljön az az idő, amikor a rakományok túl kicsik ahhoz, hogy kifizetődőek legyenek, vagy a hajótulajdonosok aggódnak a hajóik károsodása miatt.”
A Duna és a Pó folyó válsága
A Duna vízszintje több országban, köztük Szerbiában és Romániában is harmincéves mélypontra esett. Magyarország egyetlen atomerőműve is a leállás szélére került, jelenleg csökkentett kapacitással üzemel, miközben a hatóságok folyamatosan figyelik a helyzetet. Szerbiában a szénüzemű erőművek teljesítményét kellett visszafogni a hűtőrendszerek elégtelen vízellátása miatt, Romániában pedig robbantással próbálták növelni a vízhozamot a Cernavoda atomerőmű felé. Két romániai autógyár, a Dacia és a Ford, megállapodott a termelés több mint két hétre történő leállításáról az energiafogyasztás csökkentése érdekében.
Az olaszországi Pó folyó Cremona közelében ért történelmi mélypontot, ami miatt a teljes Pó-völgyben magasra emelték az aszályriasztást, és a szakértők az ivóvízellátás esetleges zavaraira figyelmeztettek. A folyótorkolatnál tapasztalt alacsony vízhozam miatt a tengervíz beáramlott a mederbe, ami károsítja az ökoszisztémát és komoly gondokat okoz a mezőgazdasági termelőknek, akik a Pó vizét használják öntözésre.
A World Weather Attribution csoport kutatói szerint bár Európa nagy részén nincs egyértelmű hosszú távú csapadékcsökkenési trend, az emberi tevékenység okozta klímaváltozás a magasabb hőmérsékleten keresztül fokozza a párolgást, ami valószínűbbé teszi az aszályos időszakokat. A szárazság nemcsak a folyókra, hanem a tavak vízszintjére és az ivóvízkészletekre is hatással van, miközben az Európai Unió Copernicus klímaszolgálata szerint a 2022-es aszály a tűzesetek számának növekedéséhez és az átlagosnál magasabb szén-dioxid-kibocsátáshoz is hozzájárult.
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.
