Megújul a szántódi rév ikonikus állomásépülete
Megkezdődik a szántódi rév ikonikus állomásépületének és a teljes parti infrastruktúrának a korszerűsítése, amely 2027 őszére készül el.
Megkezdődik a szántódi rév ikonikus állomásépületének és a teljes parti infrastruktúrának a korszerűsítése, amely 2027 őszére készül el.
Az Európai Unió ASPIDES tengeri védelmi művelete a térségben tapasztalható romló biztonsági körülményekre reagálva növelte hajói készültségét. A misszió továbbra is folytatja a kereskedelmi hajók kísérését.
A Duna tartósan alacsony vízállása miatt a Mahart-PassNave Kft. több száz nemzetközi hajójáratot volt kénytelen törölni az idei évben, ami mintegy 110 ezer utast érintett.
A súlyos aszály és az El Niño hatásai miatt a Panama-csatorna hatóságai ismét korlátozzák a napi áthaladó hajók számát, ami komoly fennakadásokat okoz.
Az Egyesült Államok és Irán közötti folyamatos katonai incidensek miatt a Hormuzi-szoros hajóforgalma május óta nem látott mélypontra zuhant.
Az amerikai Középső Parancsnokság közlése szerint július közepe óta 92 kereskedelmi hajót akadályoztak meg a Hormuzi-szoroson való áthaladásban. A műveletek részeként az Egyesült Államok több iráni tartályhajót is támadott.
Az El Niño időjárási jelenség okozta aszály miatt a Panama-csatorna hatósága kénytelen fokozatosan csökkenteni a napi hajóforgalmat.
Az orosz Arktikugol bányavállalat jogi úton támadja meg a norvég hatóságok döntését, amely alapján lefoglalták a Professzor Molcsanov kutatóhajót a Spitzbergákon.
Közös török-szomáliai katonai akcióban szabadították ki a kalózok által elrabolt MV LUTUF teherhajót, miközben 14 támadó életét vesztette a többnapos harcban.
A fél éve tartó iráni konfliktus miatt továbbra is 400 hajó vesztegel a Hormuzi-szorosban, miközben Teherán és Washington egymásnak ellentmondó állításokat tesz a térség ellenőrzéséről.
Omán és Irán tárgyalásokat folytat a Hormuzi-szoros hajózási útvonalának biztonságáról, de a teljes újranyitás feltételei még tisztázatlanok.
A kotrási munkálatok befejeztével csütörtöktől ismét használható a komp Nagymaros és Visegrád között. A járat a megszokott menetrend szerint közlekedik.
Irán és Omán megegyezett a Hormuzi-szoroson áthaladó hajózási útvonal földrajzi koordinátáiról, a részleteket hamarosan közös közleményben véglegesítik.
A Duna alacsony vízállása miatt 11 szállodahajó kényszerül várakozni a folyó magyarországi szakaszán, miközben a teherhajók többsége is áll.
A Közel-Keleten az olajszállító hajók biztonsága a háború kezdete óta a legrosszabb szintre süllyedt, mivel a Hormuzi-szoros után a Vörös-tenger is veszélyes.
A tartós európai hőhullámok következtében a Rajna vízszintje több ponton is történelmi mélypontra süllyedt, ami komoly gazdasági kihívásokat okoz.
A Duna rendkívül alacsony vízállása miatt a pancsovai olajfinomító működése is veszélybe került. A szerb elnök tájékoztatása szerint a helyzet romlása esetén ideiglenes leállásra kényszerülhetnek.
A Nauszikaa csapata az utolsó pillanatokban, 47 óra 59 perc 52 másodperces idővel teljesítette az 58. Kékszalag távját. A tókerülő vitorlásversenyen összesen 250 hajó ért célba a szintidőn belül.
A tartósan csapadékmentes időjárás és a hosszan tartó hőhullám következtében a Duna vízszintje Szerbiában megközelítette a történelmi mélypontot. A kialakult helyzet jelentős fennakadásokat okoz a folyami áruszállításban és az energiatermelésben is.
Dróntámadás ért két gázszállító tartályhajót egyiptomi vizeken, ami újabb aggodalmakat szült a globális energiaellátás biztonságával kapcsolatban.
A Duna rendkívül alacsony vízszintje miatt mintegy tizenöt szállodahajó vesztegel a folyó magyarországi szakaszán, a teherhajók többsége pedig szintén nem tud közlekedni.
Az amerikai haderő fokozott éberséggel felügyeli az Iránnal szembeni tengeri blokádot, amely során több hajót is feltartóztattak vagy mozgásképtelenné tettek.
Az Egyesült Államok elnöke közölte, hogy a jövőben az iráni állam befagyasztott pénzeszközeiből térítik meg a hajókat és rakományukat ért károkat. Az intézkedés azonnali hatállyal lépett életbe minden olyan káreseményre, amely közvetlenül vagy közvetve Iránhoz köthető.
A Karib-tengeri Dominica partjainál végzett kutatások során kiderült, hogy az ámbráscetek speciális hangmintákat használnak a hajózási zajok észlelésekor.