A Deutsche Welle beszámolója szerint több szankcionált tartályhajó, amely korábban orosz dízelt szállított az Egyesült Államok felé, váratlanul irányt változtatott. A Kpler tengeri adatgyűjtő cég és a MarineTraffic.com hajókövető portál adatai alapján az egyik hajó Brazília felé vette az irányt, míg egy másik a Földközi-tengerre hajózott be. A szóban forgó tartályhajók a múlt hónapban indultak el a balti-tengeri Primorszk kikötőjéből, és eredetileg az Egyesült Államok keleti partvidékét jelölték meg célállomásként.
Politikai feszültségek és kereskedelmi viták
A szállítási útvonalak módosítása azt követően történt, hogy Donald Trump amerikai elnök a múlt hónapban enyhített az orosz olajra vonatkozó szankciókon. A döntés egy Vlagyimir Putyinnal kötött megállapodás része volt, amelynek célja az volt, hogy jelentős mennyiségű dízelolaj érkezzen közvetlenül az Egyesült Államokba, reagálva az országban tapasztalható drasztikus üzemanyagár-emelkedésre. A megállapodás azonban komoly visszhangot váltott ki, és éles kritikákat fogalmaztak meg vele szemben Ukrajnában és Európában egyaránt.
A logisztikai kihívások mellett a szankciók továbbra is érvényben maradtak, ami bonyolította a helyzetet. Szakértők már a megállapodás bejelentésekor rámutattak arra, hogy a szállítmányok mennyisége csupán töredéke az Egyesült Államok napi szükségletének, így a piaci hatások kérdésesek maradtak.
Orosz reakciók és a bizonytalanság
Orosz részről határozottan cáfolták a hajók útvonalváltoztatásáról szóló híreket. Kirill Dmitriev orosz tárgyaló a közösségi médiában „hamisnak” nevezte a jelentéseket, állítva, hogy a hajók továbbra is az eredeti útvonalon haladnak. Dmitrij Peszkov, a Kreml szóvivője pedig úgy nyilatkozott, hogy a szállítások részletei „kereskedelmi” kérdésnek minősülnek, amelyeket nem hozhatnak nyilvánosságra, hozzátéve: „Minden dízel megtalálja a maga vevőjét”.
Mindeközben egy harmadik hajó, amely az Észak-Atlanti-óceánon haladt az Egyesült Államok felé, szintén módosította a célállomását: New York helyett egy bizonytalan „utasításra vár” státuszt vett fel, kirakodási pont megjelölése nélkül.
Hatósági fenyegetések az USA-ban
A szövetségi szintű engedélyezés ellenére a helyi hatóságok ellenállásba kezdtek. Mikie Sherrill, New Jersey kormányzója felszólította a kikötői és terminálüzemeltetőket, hogy utasítsák el az orosz üzemanyagot szállító hajókat. A kormányzó levelében figyelmeztetett, hogy „az orosz üzemanyag illegális kereskedelméből származó haszonszerzésre irányuló minden kísérlet súlyos büntetéseket von maga után”. Sherrill szerint az adminisztráció nem rendelkezik hatáskörrel a kongresszus által több mint négy éve elfogadott importtilalom felülbírálására.
Hasonló álláspontot képviselt Richard Blumenthal connecticuti szenátor is, aki október 27-én kelt levelében figyelmeztette a hajózási társaságokat a szankciók megsértésének jogi következményeire, hangsúlyozva, hogy egy elnöki engedély nem mentesít senkit a jogi és erkölcsi felelősség alól.
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.