Az The Guardian beszámolója szerint az Európai Unió beléptetőrendszerének (EES) alkalmazásával kapcsolatos rugalmassági intézkedések szeptember 6-án hivatalosan is véget értek. Bár a határidő lejártával elméletileg szigorodnak az ellenőrzések, számos forrás arra utal, hogy több tagállam egyelőre nem fogja teljes körűen érvényesíteni a biometrikus adatellenőrzést, így a vártnál enyhébb lehet a változás az utazók számára.
Bizonytalanság a határokon
A légitársaságok még a múlt héten arra kérték az Európai Bizottságot, hogy hosszabbítsa meg a diszkrecionális jogköröket, amelyek lehetővé teszik az EES-ellenőrzések szükség szerinti felfüggesztését az év végéig. Bár a csúcsidőszakban sikerült elkerülni a nyár elején tapasztalt drasztikus sorban állást, az iparági szereplők szerint ez kizárólag a biometrikus adatok – például az ujjlenyomatvétel – követelményeinek enyhítésével volt elérhető.
Brüsszel ugyan nem hosszabbította meg a rugalmassági időszakot, a gyakorlatban azonban eltérő megoldások körvonalazódnak. A Franciaországba tartó, La Manche csatornán átkelő utasok például jövő héten még nem szembesülnek változásokkal, mivel a francia hatóságok által rendelt EES-szoftver technikai problémákkal küzd. A Doveri kikötőben, a Eurotunnelnél és a londoni St Pancras állomáson elhelyezett ujjlenyomat-olvasó kioszkok egyelőre nem álltak üzembe.
Folyamatos egyeztetések és gyakorlati nehézségek
A Eurotunnel szóvivője megerősítette, hogy várják a francia hatóságok útmutatását a következő fázis időzítéséről, ugyanakkor készen állnak a teljes biometrikus ellenőrzés bevezetésére, amint megkapják a hivatalos engedélyt. A Eurostar esetében a bevezetés szakaszos marad, az adatfelvételt továbbra is manuálisan végzik a határőrök.
Iparági szakértők szerint a legforgalmasabb európai repülőtereken sem várható azonnali, teljes körű szigorítás. Görögországban például a határőrök már korábban is informálisan mentesítették az Egyesült Királyságból érkező utasokat az EES-ellenőrzések alól, hogy elkerüljék a torlódásokat, és a várakozások szerint ez a gyakorlat a közeljövőben is folytatódhat.
Luke Petherbridge, az Abta brit utazási szövetség közügyekért felelős igazgatója hangsúlyozta, hogy továbbra is szorgalmazzák a határellenőrzések rugalmas felfüggesztésének meghosszabbítását, elismerve, hogy az EES teljes körű és következetes működtetése még várat magára. A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (Iata) szintén hivatalos hosszabbítást sürgetett, rámutatva, hogy a késések miatt utasok tömegei késték le járataikat és csatlakozásaikat.
Thomas Reynaert, az Iata külső kapcsolatokért felelős vezetője szerint a rendszerhibák komoly hatással vannak az utasok bizalmára és az európai turizmus hírnevére. Az Európai Bizottság egyelőre nem kívánt további részleteket közölni, csupán annyit jeleztek, hogy szoros és konstruktív kapcsolatban állnak azokkal a tagállamokkal, ahol még kiigazításokra van szükség a határátkelőhelyeken, és készek további támogatást nyújtani az átállási időszakban.
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.
