Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter visszavonta azt a korábbi miniszteri utasítást, amely a MÁV-ot a svájci használt Stadler GTW motorvonatok hosszú távú karbantartási szerződésének megkötésére kötelezte.
A rendelkezést még Lázár János, az előző kormány minisztere adta ki. Vitézy Dávid tájékoztatása szerint az utasítás április 9-én, három nappal az országgyűlési választás előtt született meg. A MÁV vezetése azonban nem hajtotta végre a döntést, mivel a használt járművek karbantartása kirívóan drága lett volna.
Újratárgyalják a karbantartási feltételeket
A tárcavezető emlékeztetett arra, hogy az előző kormány korábban legfeljebb 93 használt GTW motorvonat svájci megvásárlásáról döntött. Az adásvétel hatálybalépésének feltétele volt a járművek hosszú távú karbantartásának biztosítása. Vitézy Dávid bejegyzésében kitért arra is, hogy a konstrukcióban „NER-közeli” cégek, köztük a B+N is megjelentek alvállalkozóként.
A döntés visszavonása azt jelenti, hogy újra kell tárgyalni a karbantartás feltételeit és árát.
A miniszter hangsúlyozta, hogy használt járművet csak akkor érdemes vásárolni, ha az valóban jó üzletnek bizonyul az adófizetők és a vasúttársaság számára egyaránt.
A GTW motorvonatok sorsa egyelőre nem dőlt el, a megfelelő szerződéses konstrukció kialakítására az év végéig van lehetőség.
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.
