A beszámolója szerint a Tesla a jövő év folyamán végleg leállítja a Cybertruck gyártását, mivel a vállalat a felszabaduló gyári kapacitásokat a kétüléses Cybercab robotaxik tömeges előállítására kívánja átcsoportosítani. A futurisztikus, acélborítású elektromos jármű gyártásának befejezése a várakozásoknál jóval gyengébb értékesítési adatok közvetlen következménye. Amikor a cég 2023 végén átadta az első példányokat, a vezérigazgató még évi 250 000 darabos eladással számolt, és a texasi üzemet a fejlesztések során kifejezetten a modell gyártóközpontjaként, „Cybertruck-gyárként” emlegették. Ezzel szemben az elmúlt három évben összesen csupán néhány tízezer darab talált gazdára, ami messze elmaradt az eredeti üzleti tervektől.
Stratégiai váltás a robotika és az AI irányába
A döntés hátterében az áll, hogy a Tesla egyre inkább az AI- és robotikai fejlesztésekre fókuszál, átalakítva ezzel teljes üzleti modelljét. A vállalat az elmúlt két hónapban már megkezdte a Cybercab robotaxik éles tesztelését saját székhelyén, az austini utcákon, és a tervek szerint a szolgáltatást még ebben a hónapban kiterjesztik Dallasra is. A cég emellett Model Y alapú robotaxikat is üzemeltet Houstonban, Dallasban, valamint három floridai városban. Ez már a harmadik termék, amelyet a vállalat a nagyobb technológiai ambíciók érdekében kivezet a kínálatából; korábban a Model S szedán és a Model X SUV gyártását állították le, hogy a felszabaduló helyet az Optimus humanoid robotok gyártása vegye át – írja a TechCrunch.
A kezdeti ígéretek és a piaci valóság
A 2019-ben bejelentett Cybertruck a vezérigazgató személyes kedvencének számított, aki az akkori pénzügyi jelentések során úgy fogalmazott: „valószínűleg a következő termék közül a pickup a személyes kedvencem, és egy csodálatos pickupot fogunk készíteni”. A cyberpunk stílusú jármű azonban már a bemutató idején is komoly kihívásokkal szembesült. A 2019-es eseményen, ahol a vezető formatervező, Franz von Holzhausen egy acélgolyóval betörte a jármű ablakát, a cég 40 000 dollár alatti induló árat és 500 mérföldes hatótávot ígért. A valóságban a piaci megjelenés két évet csúszott, részben a koronavírus-járvány okozta nehézségek miatt.
Amikor a modell 2023 végén végre piacra került, a Tesla egy szokatlanul visszafogott esemény keretében adta át az első példányokat, ahol a vezérigazgató a járművet „a legkiválóbb apokaliptikus felszerelésként” jellemezte, amely illik a „késői civilizációs hangulathoz”. Az induló ár ekkorra már 60 000 dollárra emelkedett, a hatótáv pedig több mint 100 mérfölddel elmaradt a korábban ígértektől. A modell piaci fogadtatása végig nehézkes volt, a megosztó dizájn és a magas ár sok vásárlót elriasztott.
A helyzetet tovább bonyolította, hogy 2024-től, a modell első teljes értékesítési évében, a vezérigazgató Donald Trump egyik fő pénzügyi támogatójává vált, ami a könnyen felismerhető Cybertruckot a tüntetők célpontjává tette. Ez a tendencia 2025-ben is folytatódott, különösen azután, hogy a vezérigazgató irányítása alatt megkezdődött a kormányzati hatékonyságért felelős szervezet működése, amelynek keretében több ezer szövetségi alkalmazottat bocsátottak el.
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.