Tíz sprintversenyt rendeznek a 2027-es Forma-1-es szezonban

A BBC beszámolója szerint a Forma-1 vezetése jelentős változtatásokat eszközölt a 2027-es világbajnoki versenynaptárban, amelynek keretében a sprintversenyek száma a korábbi hatról tízre emelkedik. Az új formátumú hétvégék, amelyek pénteken egy extra időmérő edzést, szombaton pedig egy rövidebb futamot tartalmaznak, olyan pályákon debütálnak, mint Bahrein, Ausztrália, Japán, Monaco és Abu-Dzabi. A további sprinthelyszínek között szerepel Kanada, Nagy-Britannia, Olaszország, Brazília és Katar is, ami jelentős bővítést jelent a korábbi szezonokhoz képest, ahol a maximum hat sprintverseny volt engedélyezett.

Új kihívások és visszatérő helyszínek a naptárban

A 2027-es szezon a tervek szerint március 12-14. között indul Bahreinben, amelyet egy héttel később Szaúd-Arábia követ. Ugyanakkor mindkét esemény megrendezése bizonytalan a közel-keleti háborús konfliktusok miatt. Bár Bahrein az alapértelmezett nyitóhelyszín, az elmúlt két évben Ausztrália látta vendégül a mezőnyt a ramadán időzítése miatt. A sportág vezetése folyamatosan dolgozik a vészhelyzeti terveken arra az esetre, ha a térségbeli versenyek lebonyolítása a konfliktusok miatt lehetetlenné válna. A 2027-es naptár emellett visszahozza Portugáliát és Törökországot, amelyek a pandémia idején töltöttek be hasonló szerepet. A szezon előtti tesztelést február 24-27. között tervezik megtartani Bahreinben, miközben a 2026-os évad lezárása is hasonló biztonsági kérdéseket vet fel a Katarban és Abu-Dzabiban tervezett futamok kapcsán.

A sprintversenyek iránti kereslet folyamatosan nő, mivel a szervezők szerint ezek az események növelik a jegyeladási esélyeket, hiszen a szurkolók mindhárom napon éles küzdelmet láthatnak a pályán, ahelyett, hogy csak a szombati és vasárnapi eseményekre koncentrálnának. Silverstone-ban például a sprintverseny bevezetése jelentős mértékben hozzájárult a brit nagydíj rekordnézettségéhez: 64 000-rel több néző látogatott ki a négy nap alatt, mint az előző, sprint nélküli évben. Bár a szervezők számára ezek a hétvégék magasabb költségekkel járnak, a kereskedelmi előnyök és a nézői elköteleződés miatt a csapatok és a pályaüzemeltetők is egyre inkább támogatják a formátumot.

• Március 12–14. – Bahreini Nagydíj – sprint
• Március 19–21. – Szaúd-arábiai Nagydíj
• Április 2–4. – Ausztrál Nagydíj – sprint
• Április 9–11. – Japán Nagydíj – sprint
• Április 16–18. – Kínai Nagydíj
• Április 30.–május 2. – Miami Nagydíj
• Május 21–23. – Kanadai Nagydíj – sprint
• Június 4–6. – Monacói Nagydíj – sprint
• Június 18–20. – Portugál Nagydíj
• Július 2–4. – Brit Nagydíj – sprint
• Július 9–11. – Osztrák Nagydíj
• Július 23–25. – Belga Nagydíj
• Július 30.–augusztus 1. – Magyar Nagydíj
• Szeptember 3–5. – Olasz Nagydíj – sprint
• Szeptember 10–12. – Spanyol Nagydíj
• Szeptember 24–26. – Azerbajdzsáni Nagydíj
• Október 1–3. – Török Nagydíj
• Október 8–10. – Szingapúri Nagydíj
• Október 22–24. – Egyesült Államok Nagydíja, Austin
• Október 29–31. – Mexikói Nagydíj
• November 5–7. – Sao Pauló-i Nagydíj – sprint
• November 18–20. – Las Vegas-i Nagydíj
• December 3–5. – Katari Nagydíj – sprint
• December 10–12. – Abu-dzabi Nagydíj – sprint

A tíz sprinthelyszín tehát Bahrein, Ausztrália, Japán, Kanada, Monaco, Nagy-Britannia, Olaszország, Brazília, Katar és Abu-Dzabi lesz. Ez jelentős bővítés a korábbi rendszerhez képest, amikor egy szezonban legfeljebb hat sprintversenyt rendeztek.

Monaco és a sprint jövője

A monacói sprintverseny bejelentése vegyes fogadtatásra talált, hiszen a szűk utcai pályán az előzés szinte lehetetlen. A Formula-1 vezetése ugyanakkor azzal érvel, hogy a formátum két külön időmérő edzést tesz lehetővé a hercegségben, ami önmagában is a szezon egyik fénypontja. Bár a sprintverseny végeredménye az első kör után könnyen állandósulhat, a két különböző rajtrács növelheti a versenyek változatosságát. A szakértők szerint a monacói sprint a technikai kihívások mellett a stratégiai variációk új dimenzióját nyithatja meg a csapatok számára.

Stefano Domenicali, a Formula-1 elnök-vezérigazgatója elmondta: „Izgatottan várjuk Portugália és Törökország visszatérését a bajnokságba, valamint a sprintversenyek tíz eseményre történő bővítését, amellyel még több intenzitást, drámát és kerék-kerék elleni küzdelmet kínálhatunk a rajongóknak, ami különlegessé teszi a sportágunkat.” Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke hozzátette: „A 2027-es FIA F1 világbajnoki naptár sportunk globális vonzerejének és folyamatos növekedésének erős tükröződése. Az öt kontinensen átívelő 24 nagydíjjal, Portugália és Törökország visszatérésével, valamint a kibővített sprintprogram lehetőségével a naptár ötvözi a hagyományt, az innovációt és a rajongói elkötelezettséget, miközben fenntartja a legmagasabb sportolói normákat.”