Sztrájk fenyegeti a Leeds Bradford repülőtér forgalmát az őszi szünetben

A Metro Lifestyle beszámolója szerint komoly fennakadásokra és akár a repülőtéri forgalom teljes leállására is számíthatnak az utasok a Leeds Bradford repülőtéren, mivel a földi kiszolgáló személyzet háromnapos munkabeszüntetést tervez. A sztrájk október 16-án, pénteken kezdődik és október 18-ig, vasárnapig tart, ami éppen egybeesik az Egyesült Királyság több iskolájának őszi szünetével, így számos család utazási tervei kerülhetnek veszélybe a kritikus időszakban.

A munkavállalókat képviselő Unite szakszervezet szerint a repülőtér működése akár teljesen le is állhat a sztrájk ideje alatt, mivel számos alapvető feladatot ellátó dolgozó vesz részt a tiltakozásban. A munkabeszüntetés a bérrendezés körüli viták miatt alakult ki, amelyet a repülőtér vezetése „agresszívnek” minősített. A sztrájkban érintettek a check-in pultok dolgozói, az útlevél-ellenőrzés munkatársai, a takarítók és az utassegítő személyzet is.

Eredetileg a légiirányítók is csatlakoztak volna a megmozduláshoz, ám az ő esetükben a sztrájkot felfüggesztették, miután a munkáltató új bérajánlatot tett. Jelenleg az órabéres alkalmazottak szavaznak egy külön ajánlatról, amelynek eredménye döntő lehet a munkabeszüntetés megvalósulása szempontjából. A szakszervezet regionális tisztviselője, Neil Whitaker hangsúlyozta, hogy a helyzetért kizárólag a repülőtér vezetése a felelős, és a vita csak egy tisztességes megállapodással zárható le.

A Leeds Bradford repülőtér vezetése elítélte a szakszervezet lépéseit, mondván, hogy ezek a taktikák csak bizonytalanságot szülnek az utasok körében, miközben a tárgyalások még zajlanak. A repülőtér közleménye szerint robusztus készenléti tervekkel rendelkeznek, és arra számítanak, hogy a sztrájk ellenére is közel normális üzemmenetben működhetnek a hétvégén.

Az EasyJet légitársaság, amely hat útvonalat üzemeltet a repülőtérről, szintén arról tájékoztatta az utasokat, hogy jelenleg a menetrend szerinti járatok indításával terveznek. A szakértők ugyanakkor emlékeztetnek arra, hogy a Polgári Repülési Hatóság szabályai szerint a légitársaságoknak kötelességük gondoskodni az utasokról késés vagy járattörlés esetén, beleértve az étkezést, a szállást és az alternatív utazási lehetőségeket.

A Citizens Advice tanácsa szerint az érintett utasoknak az utazási szolgáltatóknak biztosítaniuk kell a telefonálási és e-mail küldési lehetőséget, valamint a szállás és a repülőtér közötti transzfert is meg kell szervezniük. Amennyiben az utasoknak saját költségen kell intézkedniük, érdemes minden számlát megőrizniük, hogy azokat utólagosan érvényesíthessék a légitársaságnál.

Fontos tudni, hogy az úgynevezett „rendkívüli körülmények” esetén – mint amilyen a légitársaság hatáskörén kívül eső sztrájk is – az utasok általában nem jogosultak extra pénzügyi kártérítésre. A sztrájk miatt érintett utasoknak azt tanácsolják, hogy minden költségről őrizzék meg a számlákat, és lépjenek kapcsolatba légitársaságukkal vagy utazási irodájukkal.

A feszültség oka az, hogy a dolgozók a Newcastle-i repülőtéren alkalmazott bérekhez hasonló jövedelmet követelnek, mivel mindkét létesítmény többségi tulajdonosa a spanyol AENA vállalat. A Unite szakszervezet szerint például egy kezdő légiirányító Leedsben körülbelül 34 000 fontot (kb. 16 millió forintot) keres, míg Newcastle-ben ugyanez a pozíció 55 000 fontot (kb. 26 millió forintot) ér.

A szakszervezet főtitkára, Sharon Graham szerint elfogadhatatlan, hogy a Leeds Bradford repülőtér dolgozói lényegesen kevesebbet keressenek, mint a közeli repülőtéren hasonló munkakörben foglalkoztatott társaik. Kiemelte, hogy ezek az alapvető fontosságú munkavállalók kulcsszerepet játszanak a repülőtér zökkenőmentes működésében és az utasok biztonságának garantálásában, ezért megérdemlik a tisztességes bérezést.

A repülőtér vezetése válaszul közölte, hogy továbbra is elkötelezettek a szakszervezettel való együttműködés mellett, és törekszenek a tisztességes megoldás megtalálására a még nyitott kérdésekben. A helyzet azonban tovább eszkalálódhat, mivel a személyzet már tervezi a következő, tíz napig tartó munkabeszüntetést október 23. és november 2. között.

Ez az időszak szintén az őszi szünetre esik, ami komoly logisztikai kihívást jelenthet a repülőtér számára. A légiirányítók esetében a hétvégi sztrájkot ugyan felfüggesztették az új bérajánlat miatt, de ha azt elutasítják, ők is csatlakozhatnak az október 23. és november 2. közötti munkabeszüntetéshez.

Az órabéres alkalmazottak – beleértve a check-in pultok, a biztonsági szolgálat, az útlevél-ellenőrzés, a takarítás és az utassegítés munkatársait – külön szavazást tartanak a bérajánlatról, amelynek határideje a mai nap. Amennyiben az ajánlatot elutasítják, a sztrájk a hétvégén és az őszi szünet alatti tíz napos időszakban is folytatódni fog.

A szakszervezet jelezte, hogy a téli és karácsonyi időszakra vonatkozó további sztrájknapok egyelőre tervezési fázisban vannak, konkrét dátumokat még nem tűztek ki. A repülőtér körüli bizonytalanságot tovább növeli, hogy az EasyJet légitársaság bejelentette: 2027. január 5-ét követően minden tevékenységét beszünteti a Leeds Bradford repülőtéren.

Az utasoknak azt javasolják, hogy folyamatosan kövessék a légitársaságok és a repülőtér hivatalos tájékoztatásait, mivel a helyzet gyorsan változhat. A repülőtér vezetése továbbra is hangsúlyozza, hogy mindent megtesznek a fennakadások minimalizálása érdekében, és a megszokott üzemmenet fenntartására törekszenek a kritikus napokon is.

A sztrájkhelyzet kezelése során a hatóságok és a légitársaságok közötti kommunikáció kulcsfontosságú lesz az utasok tájékoztatása érdekében. A kialakult vitás helyzet megoldása a repülőtér és a szakszervezet közötti tárgyalások eredményességétől függ, miközben az utazóközönség számára a bizonytalanság továbbra is fennáll.