Utasok akadályozták meg a Flydubai-járat gépeltérítését, miután a másodpilóta baltával támadt a kapitányra

A BBC beszámolója szerint a Dubaiból Tel-Avivba tartó Flydubai-járaton történt drámai incidens során a másodpilóta egy vészhelyzeti baltával támadt a kapitányra, ami súlyos veszélybe sodorta a több mint 170 utast szállító repülőgépet. A gép az út két és fél órájában hirtelen 5200 méter zuhanást hajtott végre, mielőtt az utasoknak sikerült ártalmatlanítaniuk a támadót és átvenni az irányítást a gép felett.

Smit Machchhar kapitány a történteket felidézve elmondta, hogy sérülten, a padlón fekve jött rá, hogy a gép süllyed, és cselekednie kell. „Azt mondtam magamnak, hogy még egy utolsó erőfeszítést teszek, hogy belülről kinyissam az ajtót” – emlékezett vissza a pilóta, akinek sikerült beengednie az utasokat a pilótafülkébe. A két tartalék pilóta ezt követően biztonságosan leszállította a gépet Szaúd-Arábiában. A vészhelyzeti baltát, amelyet a támadó használt, általában a pilótafülkében tartják, kifejezetten vészhelyzetek esetére.

Az Egyesült Arab Emírségek főügyésze közölte, hogy folyamatban van a vizsgálat az incidens körülményeinek és indítékainak tisztázására. Benjamin Netanjahu izraeli miniszterelnök szerint a támadó egy ománi állampolgár volt. Több médium, köztük a Reuters, a CNN és a The New York Times Hamam al-Hammami néven azonosította őt, bár hivatalos megerősítés még nem érkezett. A korábbi munkahelyén, az Oman Airnél állítólag azért távolították el a pilótaképzésből, mert aggályok merültek fel radikális nézetei miatt.

Az ABC News jelentése szerint a férfi 2023-ban szerzett diplomát repülésmenedzsment szakon az egyesült királyságbeli Buckinghamshire New Universityn, ám egy forrás szerint nem vett részt pilótaképzésen az intézményben. Netanjahu szerint a támadó öngyilkos szándékkal cselekedett, és valószínűsíthető, hogy le akarta zuhantatni a gépet, miután „iszlamista radikális indoktrináción esett át”. A miniszterelnök hozzátette, hogy a támadó a fülkében azt kiabálta: „Ölj meg, ölj meg!”

A repülőgép a zuhanás közben „általános vészhelyzetet” jelzett, majd „jogellenes beavatkozásról”, azaz gépeltérítésről szóló kódot adott le. Az egyik utas, Almog Itali a hirtelen fellépő hatalmas G-erőkről és a gép hullámvasútszerű süllyedéséről számolt be. Az izraeli elnök, Isaac Herzog elmondta, hogy egy izraeli utas, Tali Manes figyelt fel a pilótafülkéből kiszűrődő zajokra, ami után férje és három másik férfi – Yaniv Hayun, Dr. Shota Musayev és Asaf Rajuan – behatolt a fülkébe.

Yaniv Hayun, az egyik utas, aki részt vett a támadó ártalmatlanításában, elmondta, hogy a támadó a műszereket próbálta tönkretenni. A férfiakat végül sikerült lefogniuk, miközben a gép irányítását is stabilizálták. A megkéselt Smit Machchhar kapitányt kórházba szállították, állapota stabil, és az indiai nagykövetség tájékoztatása szerint jól gyógyul. A pilóta maga is bizakodó: „Biztos vagyok benne, hogy a felépülés megtörténik, és újra fitt és egészséges leszek.”

A hatóságok továbbra is vizsgálják, hogy az incidens összefüggésbe hozható-e bármilyen terrorista tevékenységgel. Az indiai kormány külön méltatta a kapitányt az incidens során tanúsított „hatalmas bátorságáért”. A gép biztonságos leszállása után a hatóságok azonnal megkezdték a bizonyítékok begyűjtését és a tanúk kihallgatását, hogy teljes képet kapjanak a repülés közben történtekről.

Az eset rávilágított a pilótafülke biztonsági protokolljainak fontosságára, különösen a vészhelyzeti eszközök tárolása és a hozzáférés szabályozása tekintetében. A légitársaság és a nemzetközi repülésbiztonsági szervezetek várhatóan szigorúbb ellenőrzéseket vezetnek be a jövőben a hasonló tragédiák elkerülése érdekében.

A vizsgálatok jelenleg is zajlanak, és a nemzetközi közösség figyelemmel kíséri az Egyesült Arab Emírségek hatóságainak lépéseit. A gépeltérítési kísérlet meghiúsítása az utasok és a személyzet gyors és összehangolt fellépésének köszönhető, amely nélkül a tragédia mértéke sokkal súlyosabb is lehetett volna.