Csalódottak a fuvarozók: nem oldja meg a problémákat a kormányzati csomag

A Magyar Független Fuvarozók Egyesülete közölte, hogy végtelenül csalódottak a legutóbbi Kormányinfón bejelentett intézkedéscsomag miatt. Bár az érdekképviselet üdvözli, hogy a kormány érdemben foglalkozik a fuvarozók helyzetével, álláspontjuk szerint a mostani lépések nem kezelik a szektor alapvető problémáit. A szervezet úgy látja, az ország egy gazdasági válság kezdeti szakaszában jár, amelyhez a beruházásokat ösztönző és a keresletet élénkítő, valódi gazdasági intézkedésekre lenne szükség.

Az egyesület korábban 128 Ft/liter jövedéki adó kedvezményt, valamint 10%-os útdíj-visszatérítést javasolt a magyar fuvarozók számára 2026 végéig. Ezzel szemben a kormány 6,3 milliárd forintos támogatási csomagot kommunikált. A fuvarozók hangsúlyozzák: nem közvetlen támogatást kértek, hanem azt, hogy a kormány ne vonjon el forrásokat a szektortól, mivel a magas költségszint tartós beépülése a gazdaságba hosszú távon a költségvetésnek is káros.

A szakmai szervezet rámutatott, hogy a fuvarozók nem tudnak fuvardíjat emelni a fizetőképes kereslet csökkenése miatt, miközben a kkv-szektor tartalékai teljesen kimerültek. Kiemelték: „Az a kocsi, ami el sem tud indulni, mert nem tud már tankolni, az nem is fog visszaigényelni!” A fuvarozók szerint a jelenlegi helyzetben elengedhetetlen lenne az átmeneti jövedéki adó csökkentése, mivel az energiaválság mellett már egy súlyos inflációs veszélyhelyzettel is szembe kell nézni.

A piaci önszabályozó erők az elmúlt évek gazdasági döntései miatt már nem képesek korrigálni a folyamatokat. A fuvarozók szerint a kérdés már nem csupán az, ki marad talpon, hanem az, mekkora járulékos veszteséget bír el a gazdaság, és meddig tartható a víz felett a szektor. A szervezet szerint a társadalom biztonságérzetét is negatívan befolyásolja, ha az látszik, hogy egyes ágazatokat hagyják tönkremenni.

Bár az érdekképviseletnek nem a vészharang kongatása a feladata, most kénytelenek voltak megszólalni, mivel úgy érzik, a döntéshozók nem hallgatják meg őket. Továbbra is felajánlják szakmai tapasztalatukat a kilábaláshoz, ugyanakkor jogbiztonságot és védelmet követelnek a kkv-szektornak. A 25 Ft/liter mértékű támogatásról további tárgyalásokat kezdeményeznek, amelyekre azonnal nyitottak.

A helyzet súlyosságát jelzi, hogy a fuvarozók már a napi működés finanszírozásával is küzdenek, ami közvetlen hatással van az adóbevételekre és az útdíjfizetési képességre is. A gazdasági szereplők várakozással tekintenek a további egyeztetések elé, remélve, hogy a kormányzat a jövőben komolyabb, a szektor túlélését biztosító döntéseket hoz.