Átalakulóban a vállalati autóflották: egyre népszerűbbek az energiahatékony megoldások

A vállalati autóflották összetétele jelentős változáson megy keresztül, mivel a cégek körében egyre inkább előtérbe kerülnek az energiahatékony, rugalmas és elektromos meghajtású járművek. A következő öt évben a hagyományos modellek helyét várhatóan ezek a korszerűbb megoldások veszik át a magyar munkahelyeken.

A PRA Communications a KIA Hungary megbízásából készített országosan reprezentatív kutatást, amely a céges mobilitás jövőjét és a munkahelyi döntéshozók elvárásait vizsgálta. A felmérésben 1891 fő vett részt, köztük érintett munkavállalók és döntéshozók is.

A flottaösszetétel jellemzői

A válaszadók 62 százaléka olyan munkahelyen dolgozik, ahol rendelkezésre áll céges személyautó vagy kishaszonjármű. A flották méretét tekintve a kisebb szervezetek dominálnak: 32 százalékuk legfeljebb 5 járművet üzemeltet, míg 15 százalékuknál 21-nél több autó található. A megkérdezettek 18 százaléka jelezte, hogy munkahelyén magánautót használnak vagy bérelnek.

Bár a válaszadók egyharmada szerint cégüknél nem terveznek járműcserét, ahol mégis, ott jelenleg még a hagyományos megoldások dominálnak. A leggyakoribb választás a hagyományos személyautó (20 százalék) és a belső égésű furgon (12 százalék). Ezzel szemben az elektromos vagy plug-in személyautók 10 százalékot, az elektromos furgonok 7 százalékot tesznek ki, míg a multifunkcionális, moduláris járművek iránt 6 százalék mutat érdeklődést.

Nyitottság az új megoldásokra

A megkérdezettek 55 százaléka nyitott az autóipar újításaira, és a következő öt évre már nem hagyományos járművet képzel el ideális cégautóként. A váltástól a válaszadók elsősorban gazdasági előnyöket remélnek: 47 százalékuk alacsonyabb üzemeltetési költségeket, 33 százalékuk időmegtakarítást, 27 százalékuk pedig hatékonyabb működést vár.

Az elektromos járművekre való átállás legfőbb ösztönzője az alacsonyabb fenntartási költség, amit a válaszadók 37 százaléka emelt ki. Ugyanakkor 34 százalék számára akadályt jelent a magas vételár, valamint a hatótávolsággal, töltési idővel és akkumulátor-élettartammal kapcsolatos bizonytalanság. A válaszadók 35 százaléka szerint az állami vagy uniós támogatások, illetve adókedvezmények jelentősen gyorsíthatnák az elektromos flottafejlesztést.

Piaci adatok és értékesítési trendek

A magyarországi újautó-piacon az idei év első tíz hónapjában 18 265 kisteherjárművet helyeztek forgalomba, amelynek 11,4 százaléka volt elektromos. A személyautók esetében a 118 782 forgalomba helyezett jármű 9,6 százaléka volt elektromos meghajtású.

A KIA Hungary adatai szerint a márka piaci részesedése 3,9 százalék volt az év első tíz hónapjában, összesen 5346 értékesített járművel. Ebből 629 személyautó és 137 kisteherjármű volt elektromos meghajtású.

A felmérés egyértelműen rámutat arra, hogy a vállalati szektorban megkezdődött a szemléletváltás, amely a fenntarthatóbb és költséghatékonyabb mobilitási formák irányába mutat.