Vitézy Dávid: Féltávnál a mohácsi Duna-híd építése: már 50 százalékos a készültség

Vitézy Dávid közölte, hogy a mohácsi Duna-híd építése elérte a féltávot, a teljes beruházás készültsége már 50 százalékos. A tárcavezető hangsúlyozta, hogy a kormány nem hagy maga után torzókat, a megkezdett közlekedési fejlesztéseket befejezik, ugyanakkor következetesen érvényesítik az adófizetők érdekeit. A projekt jó példa arra, hogyan lehet egy korábban indokolatlanul túlméretezett és drága beruházást észszerűsíteni.

Jelentős megtakarítás és műszaki racionalizálás

A beruházás során a műszaki tartalom átgondolásával mintegy 75 milliárd forint közpénzt sikerült megtakarítani. Emellett a korábbi gyakorlattal szakítva visszavették a vállalkozótól a választások előtt 98 százalékra emelt előleget. A szakminiszter kiemelte, hogy a cél nem a minél drágább projektek erőltetése, hanem a valóban szükséges fejlesztések megvalósítása, a megtakarított összegeket pedig az ország felújításra szoruló közútjainak korszerűsítésére fordítják.

Látványos haladás az építkezésen

A 756 méter hosszú híd mederszerkezete október végén érte el legmagasabb pontját, 61 méterrel emelkedve a Duna vízszintje fölé, ami egy húszemeletes épület magasságával vetekszik. A mederpillér utolsó vasbeton kéregelemei is a helyükre kerültek, a két parton pedig párhuzamosan zajlanak a munkálatok, naponta átlagosan 250 szakember bevonásával. Az M6-os autópálya és Mohács közötti első hat kilométeres útszakaszt már májusban átadták a forgalomnak.

Az alföldi oldalon az eredeti terveknek megfelelően 2×1 sávos út épül, elhagyva az előző kormány által utólag megrendelt, feleslegesen drága négysávos bővítést. A híd elkészülte új kapcsolatot teremt a Duna két partja között, jelentősen javítva Mohács és a térség elérhetőségét, valamint erősítve a dél-magyarországi közlekedési hálózatot. A beruházás ütemezett folytatása biztosítja, hogy a régió közlekedési infrastruktúrája a jövőben hatékonyabban szolgálja a helyi közösségek és az átmenő forgalom igényeit.