Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Kontroll.hu-nak adott interjújában beszélt az autópálya-koncessziós szerződés pénzügyi vonzatairól.
A miniszter a portál YouTube-csatornáján megjelent videóban Gulyás Balázs kérdésére válaszolva fejtette ki a szerződés részleteit. Elmondta, hogy a Mészáros Lőrinc és Szíjj László vezette konzorcium, amely a magyar autópályák üzemeltetését és fejlesztését nyerte el, jelentős összegeket kap az államtól.
Hatalmas összegű állami kiadás
Vitézy Dávid hangsúlyozta, hogy a jelenlegi ismeretek alapján a koncessziós szerződés teljes időtartama alatt az állam által kifizetendő összeg eléri a 23 ezer milliárd forintot. A miniszter a következőképpen összegezte a terheket:
a mai tudás szerint az állam által a koncessziós szerződés teljes időtartama alatt kifizetendő összeg minimum 23 ezer milliárd forint. Ez azt jelenti, hogy átlagosan a szerződés hátralévő részében, minden órában, 35 éven át, óránként 77 millió forint nettót kapna Mészáros és Szíjj koncesszora 2057-ig
A beszélgetés során a minisztert más közlekedési témákról is kérdezték. Szóba került az M1-es autópálya építkezése, a Budapest és Győr közötti sztrádaszakasz felújításának várható befejezése, valamint az európai uniós forrásokból tervezett vonatszerelvény-cserék ütemezése is.
A miniszter a szerződés érvényben maradása esetén számolt a több évtizedes időtávú, óránkénti 77 millió forintos nettó kiadással.
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.
