Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter hétfőn a közösségi oldalán tett közzé új dokumentumokat az M6-os autópálya háromszoros túlárazása kapcsán felmerült ügyben. A tárcavezető szerint a nyilvánosságra hozott iratok egyértelműen cáfolják a Fidesz elmúlt napokban megfogalmazott két állítását.
Dokumentumok a koncessziós megbízásról
A miniszter által megosztott, idei februári jegyzőkönyv szerint a Lázár-tárca tárgyalásokat folytatott a korábbi üzemeltetővel, az M6 Dunával, valamint az új, háromszoros áron kiválasztott koncesszorral, az MKIF-fel az átadás-átvétel részleteiről. Vitézy Dávid bejegyzésében hangsúlyozta: világosan látszik, hogy az MKIF megkapta a megbízást, így szerinte alaptalan az az állítás, miszerint nem történt volna megbízás.
Minőségi összehasonlítás a szerződésekben
A miniszter egy emlékeztetőre is hivatkozott, amelyben az MKIF – a Mészáros-Szijj koncesszor – maga is elismeri, hogy a korábbi üzemeltető által vállalt minőség megegyezik vagy jobb, mint az általuk biztosított szolgáltatás. Vitézy Dávid rámutatott, hogy ez a dokumentum cáfolja a Fidesz azon állítását, miszerint a két szerződés összehasonlíthatatlan lenne.
„Világosan látszik, hogy az MKIF megkapta a megbízást, teljesen alaptalan az a hazugság, hogy valójában itt nem is történt semmilyen megbízás
– írta Vitézy Dávid.
A tárcavezető szerint a korábbi, 11 évre szóló 44 milliárd forintos üzemeltetési ár és a Mészárosék által vállalt 149 milliárd forintos költség közötti különbséget nem indokolja a burkolatfenntartás minőségének eltérése, ahogy azt a Fidesz állította.
A miniszter által bemutatott iratok célja, hogy tisztázza a koncessziós szerződés körüli vitás pontokat és az árazással kapcsolatos ellentmondásokat.
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
