Vitézy Dávid közölte, hogy a tervezettnél egy nappal korábban befejeződtek a híddilatációs javítási munkálatok az M0-s autóút Deák Ferenc Duna-hídján, így az ezzel járó forgalomkorlátozásokat is fel lehetett oldani. A tárcavezető köszönetét fejezte ki az autósok és fuvarozók türelméért, amelyet a munkálatok okozta torlódások miatt tanúsítottak.
Halaszthatatlan szavatossági javítások
A híd szerkezetét érintő szavatossági javításokat a korábbi kivitelező, a Strabag végezte el. Ezek a beavatkozások halaszthatatlanok voltak, a Magyar Közút pedig igyekezett azokat olyan napokra időzíteni, amikor az átlagosnál kisebb az autóforgalom, még ha ez a közlekedők számára nem is mindig volt érezhető a dugókban. Egy ilyen kiemelten forgalmas útszakaszon szinte lehetetlen úgy elvégezni az egy éjszakánál hosszabb időt igénylő munkákat, hogy azok ne járjanak átmeneti torlódásokkal.
A minisztérium feladata a közlekedés biztonsága érdekében minden szükséges karbantartási vagy javítási munkát időben elvégezni, méghozzá a lehető leggyorsabban, a közlekedőknek a lehető legkevesebb kellemetlenséget okozva. Az M0 déli szektora az ország legforgalmasabb útszakasza, amely lényegében pótolhatatlan a régió közlekedésében.
Jövőbeli tervek és fejlesztések
Mivel évtizedes távlatban a régi híd nagyobb szerkezeti felújítására ismét szükség lesz, az M5-M6 közötti gyorsforgalmi kapcsolatot a Dunaújvárosi hídon át ismét napirendre kell venni a jövő közúti beruházásainak tervezése során. Ez a lépés hosszú távon segítheti a tehermentesítést és a közlekedési hálózat rugalmasságának növelését, csökkentve az M0-s szakaszaira nehezedő folyamatos nyomást.
Az eredeti Facebook bejegyzés:
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.