Törvényalkotási bizottság: módosító javaslat nem érkezett az indítványhoz
Az egyes adótörvények adminisztrációt csökkentő és jogharmonizációs célú módosításáról szóló törvény, valamint a fogyasztóvédelmi tárgyú törvényeknek a mikro-, kis- és középvállalkozások támogatását és jogharmonizációt célzó módosításáról szóló törvény módosításáról szóló javaslat összevont vitájában a Törvényalkotási bizottság előadójaként Berki Ákos (Tisza) azt közölte: módosító javaslat nem érkezett az indítványhoz és a testület sem fogalmazott meg ilyet.
A bizottságban megfogalmazódott kisebbségi véleményt ismertető Németh Balázs (Fidesz) állatorvosi lónak nevezte a törvényjavaslatot, mondván, miközben a kormány az átláthatóság erősítését ígéri, az anyagba fű alatt bekerült egy jelentős adóemelés a dohánytermékek esetében.
Azzal vádolta a kormányfőt, hogy végig hazudta a kampányt, becsapta a választókat, majd az intézkedés részletszabályozását hiányolta.
Kifogásolta a módosítás kapcsán, hogy azzal semmilyen segítséget nem kapnak a benzines autót használók, a 150 lóerőnél erősebb dízelkocsival járók, a fuvarozók, a vállalkozók, az önkormányzatok, holott utóbbiak 200-nál több településen biztosítják a helyi közösségi közlekedést „amikor az egekben van az üzemanyag ára”.
Hozzák vissza a védett árat a fideszes formában és azt meg fogjuk szavazni – jelentette ki.
Miniszterelnök: Németh Balázs a parlament legnagyobb dohánylobbistája
Magyar Péter miniszterelnök „a Ház legnagyobb dohánylobbistájának” nevezte Németh Balázst, kijelentve, a képviselőnek azért fáj az adóemelés, mert korábban trafikokat „sikerült kilobbizniuk maguknak”.
Feltette a kérdést, honnan veszi a képviselő a bátorságot, hogy egy olyan ügyben szólaljon fel, amelyben személyében érintett, hozzátéve, „egészen etikátlan és egészen példátlan”, hogy Németh Balázst nem érdekli a magyar emberek egészsége.
Megjegyezte: nem érti, miért fáj a fideszes képviselőnek, hogy 90 milliárd forinttal több jut majd a magyar egészségügyre, és elvégezhetik az előző kormányzat által el nem végzett fejlesztéseket a szektorban.
Arra szólította fel Németh Balázst, hogy beszéljen arról, mennyibe kerül az üzemanyag a környező országokban, majd feltette a kérést, miért nem tett semmit az előző kormány, amikor a dízelolaj ára 825 forint volt.
Felszólalásában Magyar Péter azt közölte: előállította Jellinek Dánielt és Szivek Norbertet az ügyészség.
Jellinek Dánielt a kormányfő az egyik legazdagabb magyar vállalkozóként, Tiborcz István üzlettársaként, Szivek Norbertet pedig a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. volt vezérigazgatójaként említette.
A magyar igazságszolgáltatás, a magyar nyomozó hatóság dolgozik – jelentette ki Magyar Péter.
Ügyrendi hozzászólás
Bóka János (Fidesz) jelezte, hogy a Házbizottság következő ülésén tisztázni kell a kisebbségi vélemény kérdését.
Tisza: a családoknak segítenek a javaslattal
Ferenczi Gábor, a Tisza vezérszónoka arról beszélt, hogy a javaslattal a családoknak segítenek, a cél, hogy gyorsan, egyszerűen és kiszámíthatóan jusson el a segítség az érintettekhez. Olyan megoldást választottak, amellyel megőrzik a piac működését, nem torzítják azt, továbbá nem veszélyeztetik az ellátás biztonságát – mutatott rá.
Kifejtette: a Tiszának nincs lehetősége a Hormuzi-szoros biztonságát garantálni és a világpiaci árakat sem befolyásolhatja.
Megjegyezte: a világpiaci helyzet ellenére a térségben kifejezetten alacsony az üzemanyagár.
Úgy vélte, lehet azt mondani, hogy nem sok az 5000 forintos támogatás, de aki minden hónapban beosztja a családi költségvetést, annak ez igenis számít. Azért nem hatósági árat vezetnek be, mert Magyarország már megtapasztalta, milyen következményekkel jár a tartósan fenntartott ársapka, ennek ugyanis nagy ára van a gazdaságban, ahogyan azt a Magyar Nemzeti Bank elemzései is mutatják – magyarázta.
Közölte: nem az üzemanyagárat kell mesterségesen lenyomni, hanem a magas ár jelentette többlet terhet kell csökkenteni azoknál, akiket az emelkedés leginkább érint.
Fidesz: későn jött és kevés a dízeltámogatás
Palóc André (Fidesz) hangsúlyozta: a magas üzemanyagár kompenzálására nyújtandó támogatás későn jött és kevés, az autósok jelentős részére pedig egyáltalán nem vonatkozik.
Közölte: a családok kétszeresen fizetik meg a magas üzemenyagárakat, először, amikor tankolnak, másodszor pedig, amikor olyan termékeket vásárolnak, amelyek árába már beépült a magasabb üzemanyagár. A gazdaság minden ágazatában megjelenik a magas üzemanyagár – mutatott rá.
Kifogásolta, hogy a kormány a megalakulása után nem sokkal visszavonta a védett árakat, és most sem él ezzel a megoldással. Ugyancsak elítélte, hogy a támogatásból kihagyják azokat, akik a gazdaság napi működését biztosítják: a fuvarosokat.
Úgy látja, valós problémára valós megoldás kell, a benyújtott javaslat azonban sem a Tisza korábbi ígéreteinek nem felel meg, sem azzal nem áll összhangban, amit Magyar Péter miniszterelnök még a kampányban követelt az előző kabinettől az üzemanyagárak csökkentésére, akkor ugyanis még benzinárstopot akart.
A parlamenti vita során Bóka János (Fidesz) ügyrendi hozzászólásban jelezte, hogy a Házbizottság következő ülésén tisztázni kell a kisebbségi vélemények kezelésének kérdését.
Maradj velünk, hogy ne maradj le a friss hírekről!
Kövesd a GlobalHir.hu-t Facebookon, iratkozz fel Telegram-csatornánkra, vagy add hozzá RSS-feedünket, és értesülj gyorsan az új cikkekről.
